文档介绍：企业实施公务用车改革情况的调查报告
企业实施公务用车改革情况的调查报告转换经营机制削减车轮成本找文章到文秘114网更多原创-(://.91wenmi.)——关于选煤总厂实施公务用车改革情况的调查2017年11月选煤总厂正试实施公务用车改革。在这一年的时间里,选煤总厂车改究竟取得什么样的效果?带着这样的疑问,我们进行了深入的调查。感到选煤总厂的车改是一项成功的举措,为企业转换经营机制、探索和深化“砍掉成本”、降低费用、转变干部作风等问题探索出一条切实可行的有效途径。
一、选煤总厂车改的具体操作方案选煤总厂车改主要是采用了“三化”式运作方案,即:
一是职工通勤市场化。上交原5台通勤客车,改为租用公交汽车公司大客跑通勤,每趟按线路远近交纳费用,保证职工通勤和上下班安全。
二是公务用车补贴化。取消副处级以下公务用车,改为发放通勤补助费,副处级领导每人每月1000元,副总级每人每月800元,各职能科室根据业务量大小每月50-300元不等,节约归已,超支自付,解决公务用车问题。
三是保留车量包干化。为了便于工作,选煤总厂保留了3台正处级领导公务用车、1台值班车和1台货车,制定严格的费用标准,由司机对油耗、修理费和其它各种费用进行包干,严格控制费用支出。
二、不比不知道的可喜成果通过调查,我们发现,选煤总厂通过实施车改达到了预期目标,彰显了“五大效果”:
1、节省了资金支出。车改前,选煤总厂车队原有各种车辆16台,2017年11月—2017年10月共发生各种费用143万元,其中租赁费3
1.9万元,工资27.7万元,养路费、证照费等17.1万元,修理费2
1.2万元,汽柴油、润滑油、配件费等40.5万元,差旅费等4.6万元。车改后,选煤总厂仅余车辆5台,各项费用大幅减少,2017年11月至今,保留车量发生费用52.9万元,其中租赁费13万元,工资12.5万元,养路费等费用4.2万元,修理费7.8万元,汽柴油等13.6万元,差旅费等
1.8万元;再加上为方便工作而新增的公务用车补贴19.2万元、交纳汽车公司通勤费29.7万元,总计费用10
1.8万元,比车改前减少了4
1.2万元,实现了节约资金的目的。
2、精简了辅助机构。选煤总