文档介绍：FCA
FCA???
Free Carrier (insert named place of delivery)
货交承运人(插入指定交货地点),其后应注明2010年国际贸易术语解释通则或Incoterms 2010>
需要说明的是,交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货,若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货。
Its serviceable range???
该术语可用于各种运输方式,包括多式联运。是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。
FCA vs. FOB
FCA是Free Carrier(...named place)即货交承运人(...指定地点), FOB是Free on Board(...named port of shipment)即船上交货(...指定装运港****惯称为装运港船上交货;
相同点 
(1)都是出口国交货的术语。 
(2)都是象征性交货的术语。 
(3)在相对应的术语下,买卖双方的责任划分基本一致。
不同点 
(1)适用的运输方式不同, FCA适用于包括多式联运在内的各种运输方式,而
根据2010通则的解释,FOB只适用于海运和内河运输; 
(2)具体交货地点和风险转移的界限不同,FCA一般是货交到承运人手上就完
成交货了,FOB则一般过了船舷(现在应该是船舱;因科技发展、交通运输方式
发生变化而产生该变化)才算完成交货,卖方需要办理货物出口清关手续;
 (3)运输单据不同,FOB使用的是主要是水上运输方面的提单,而FCA使用的
运输提单则是视具体情况而定; 
(4)装卸费用负担不同,FOB在租船的情况下,为解决装卸费的负担问题有贸
易术语的变形,. FOB(Liner Terms),FOB Under Tackle, FOB Stowed,
FOB Trimmed;而FCA、CIP则不需要为解决装卸费的负担而产生贸易术语的变形。
采用FCA术语时双方需承担的义务???
卖方——将货物交给承运人控制之前的风险
买方——将货物交给承运人控制之后的风险
卖方——自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,并且办理货物出口所需的一切海关手续
买方——自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方批准证件,并且办理货物进口所需以及通过第三国过境所需的一切海关手续
卖方对买方无订立运输合同的义务。但如若买方有要
求,并在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以按照
通常条件订立运输合同;
卖方对买方无订立运输合同的义务。但应买方的要
求,并在由其承担风险和费用的情况下,卖方必须向买
方提供其办理保险所需的信息。
卖方承担在交货地点交货前所涉及的各项费用,包括
办理货物出口所应缴纳的关税和其他费用;
买方承担在交货地点交货后所涉及的各项费用,包括
办理货物进口所涉及的关税和其他费用,此外,买方要
负责签订从指定地点承运货物的合同,支付有关的运费。
各种运输方式,包括公路、铁路、江河、海洋、
航空运输以及多种联运。