文档介绍：潮蝴莉唧电子测量技术⋯姗髻期
现场总线在地铁隧道显示系统中的应用
艾菡程越刘继达
北京航空航天大学电子信息工程学院北京
摘要:介绍了地铁隧道显示系统的组成,采用基于总线的通信网络替代原系统的网络。阐述了新型
的网络的特点,使用—控制器的消息对象机制实现总线网络中的端口节点与各个列显
节点的通信,介绍了网络通信程序的设计以及通信出错的检查与恢复方法。实际的数据传输测试表明, 总
线通信网络完全满足地铁隧道显示系统对数据传输的设计要求,并大大提高了整个地铁隧道显示系统数据传输的可
靠性和实时性。
关键词:地铁隧道;列显示系统; 总线;—;消息对象
中图分类号: 文献标识码:

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由顶层主机、数据传输网络、列显示器单元及其列显示
引言
器同步触发网络部分组成。其中数据传输网络包括高
地铁隧道显示系统采用的图像显示技术非常独特,它速以太网、数据交换器和底层网络。列显示器单元
能使乘坐地铁的乘客在高速运行的列车上欣赏窗外连续处于系统的最底层。同步触发网络由具有多级中继器的
播放的视频图像。显示屏幕由几百根或上千根间距为几特殊的网络构成。同步器通过该网络向所有的列
十厘米的列显示器构成,所有的列显示器作为下位机,通显示器发布同步播放节目控制信息。底层共有个相互
过中间层的数据交换器与作为上位机的主机通信,构独立的网络,在每个网络内,位于数据交换器
成一个三级树型拓扑结构的计算机通信网络,参见系统组上的节点叫做端口节点,其余在列显示单元上的
成框图列显示器在图中标注为光柱。对于中间层数据个节点叫做列显示器节点以下文中简称为列显
交换器与列显示器之间的数据传输网络,原系统采用的是节点。
总线。由于地铁隧道环境复杂,总线出错的机率很在主机上把视频节目及节目播放的方式和策略等
大,而总线每次⋯错都需要重传数据,所以导致整数据文件包通过百兆以太网下发给数据交换器,数据交换
体的传输效率很低。新型系统中采用先进的现场总器再将数据分发给所辖的个相互独立的端口节
线代替原来的总线,提高了数据传输的的实时性、点。每个端口节点通过所辖的总线网络下发
有效性、抗干扰性和可靠性。给它们各自的个列显节点。端口节点同时
也通过总线网络接收下面的列显节点上传的
系统的总体结构
数据信息,打包后通过数据交换器上传给,将底层信息
由系统组成框图可以看出,地铁隧道显示系统主要反馈给机操作者。
· ·
艾菡等: 现场总线在地铁隧道显示系统中的应用第期
百兆以太网
光纤通道
数据交换器
端口瓦⋯
总线网络总线网络总线网络
节点节点节点节点节点⋯⋯节点节点节点
光柱光柱光柱光柱光柱光柱光柱光柱光柱
. . ⋯. . . ⋯. . . ⋯.
同步器中继器上————上—————中继器⋯中继器
. ———一.
图地铁隧道显示系统组成
标准完全兼容,最高速率可达。为了增
总线的技术特点
强总线节点的抗干扰能力, 总线上的各个
总线在信息传输的可靠性、实时性和灵活性方端口节点和列显节点是通过高速光耦啪后与
面表现突出,现已