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汽车变速器的噪声源分析与降噪设计
口罗小林口蒙鹏宇口钟武昌
(江西)传动系统有限公司江西赣州 341000
341000
摘要:目前汽车振动噪声的大小及舒适性已作为评价汽车产品质量的重要指标之一。以汽车低噪
声化的重要组成部分——变速器作为研究对象,并以格特拉克(江西)传动系统有限公司生产的 452汽
车变速器为例。
善与控制,经测试取得较好的降噪效果
关键词:变速器噪声生产制造工艺降噪措施
中图分类号: 文献标志码:A 文章编号:1000—4998(2016)01—0034—03
汽车制造业是我国国民经济发展的支柱产业之个极为复杂的随机振动过程,
一
, %以上是由齿轮、传动轴或滚动轴承引
性能的重要指标之一, 同时它直接影响着乘客的乘坐起的,其中变速器齿轮噪声的产生原因如图 1所示。
舒适性和行驶的安全性。汽车的振动与噪声主要来源
于发动机系统和传动系统. 而汽车变速器是汽车传动
系统的主要构成部分,因此。降低汽车变速器的振动与
噪声, 对于降低汽车整车的振动和噪声有着十分明显
的效果。针对我国的汽车大多为发动机前置后轮驱动
的情况, 笔者主要对变速滑套式和同轴变速齿套式的
机械变速器进行噪声分析,并采取相应的降噪措施。
1 1 汽车变速器总成噪声的研究意义
汽车发动机处于怠机状态或在恶劣条件下行车
时,变速器常发出异常噪声,,笔
频率范围较宽,声音刺耳,常令乘坐者感到不快。这种者以 452汽车变速器为例,通过研究其生产装配流程,
情况会降低乘坐舒适度,导致驾驶者注意力下降,严重来分析总成噪声源具体产生的原因。
时会影响安全驾驶,若未及时维修,可能会导致其它新问题描述
的故障。随着汽车工业的向前发展。汽车制造业的水平 2012年 8月 28日至今,452变速箱平均 %的
也在不断提高, 低噪声化也就成为了汽车的重要性能装机存在啸叫现象,影响装配产品一次性下线合格率,
之一。由于传动系统的噪声仅次于发动机和排气系统有啸叫问题的需要拆装返工,导致相关零件报废,带来
的噪声, 因此降低变速箱总成的噪声也是整车降噪的较大的经济损失。并影响变速箱交付。
一部分。控制汽车噪声到最低水平是汽车设计者追求 452变速器的生产流程
的方向, 变速器总成的噪声大小也成为评判变速器质 452变速箱的装配宏观流程图如图 2所示。
量好坏的重要标准之一。目前,变速器的轻量化、低噪声试验模型
和高承载等要求,已成为现代变速器设计的发展方向。为分析出影响二挡啸叫因子即为可控的变量,对
输入轴二挡位 M 值、输出二挡从动齿 M 值、输入轴二
2 变速器总成噪声源的分析
挡位 FHB 进行 DOE 验证。建立最佳模型见表 1。
汽车变速器是个较复杂的齿轮机构,主要包含齿对输入二挡位 M 值、输