文档介绍：学兔兔
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基于非线性有限元分析的汽车密封条装配结构优化
Assem blystructure optimization of autom otivesealing strip
based onthe nonlinear们niteelem entanalysis
熊巧巧,何锋,陈启鹏,李屹
XIONGQiao-qiao,HE Feng,CHEN Qi-peng,LI Yi
(贵州大学机械工程学院,贵阳 550025)
摘要:汽车密封条的装配结构直接影响其插拔特性,合理的装配结构有利于密封条安装,并有效防止
脱落。建立某车型密封条有限元模型,运用非线性有限元分析软件Marc对该车型密封条的插
拔特性进行分析,并通过优化夹持齿齿数、插拔位置和夹持齿形结构,使密封条插拔特性满
足设计要求。
关键词:密封条;Marc;插拔特性;结构优化
中圈分类号: 文献标识码:A 文章编号:13)07(下)一0037—03 34(2ol 009—01
Doi:.1009- (下).1 0
0 引言响,对其结构进行优化,有效改善了密封条的插
车身密封系统中,插拔力是评价密封条可靠拔特性。
性和安装特性的一项重要指标。良好的插拔特性 1 密封条非线性有限元分析
要求密封条有较小的插入力和较大的拔出力,便密封条夹持部位的材料主要由密实胶构成,
于安装,防止使用过程中脱落。车身不同位置钣该材料具有大变形、高弹性和高延展率等特性;
金厚度不同,对密封条的插拔特性产生影响也不在较小应力作用下可以产生大变形,具有典型几
同,因此,研究汽车密封条装配结构具有重要意何非线性特征;在大应变状态下,应力应变关系
义。呈非线性,属于材料非线性。为得到较为理想的
国内外在密封条结构改进上已展开广泛研仿真结果,本文运用非线性有限元分析软件Marc
究,文献【1】借助非线性有限元分析方法,对密封条对该密封条装配结构进行分析研究。
截面结构进行压缩负荷分析,得出在密封条几何
形状和材料属性真实情况下,非线性有限元方法
可应用于密封条结构改进n】。文献【2】借助Marc有
限元分析法,对单泡管型门框密封条的插拔变形
和弯曲变形的模拟分析,得出门框密封条插拔特
性和弯曲特性结构改进的一般方法。文献[31借
助非线性连续介质力学理论和有限元分析方法,
对车门密封条的插拔特性进行分析,得出用数值图 1 密封条结构图2 密封条简化模型
模拟方法可以有效求解密封条插拔过程中的高度
非线性问题嘲。尽管一些学者在密封条插拔特性上
展开了许多研究,但装配结构中夹持齿齿数,钣某车型密封条的结构如图1所示,由泡管状海
金插拔位置和钣金厚度等对插拔特性的影响, 尚绵体(单管或双管)、金属骨架(有骨架或无骨
未见到文献报道。架) 、夹持齿(由密实胶组成)和装饰条组成。
本文借助非线性有限元软件Marc,针对某车密封条的长度远大于自身的高度与宽度,在受力
型密封条装配结构进行研究,根据夹持齿齿数、过程中,密封条沿长度方向的变形较小,按照平
插拔位置和夹持齿形等结