文档介绍：汽车自适应前照灯系统的设计分析
张献军坦, 任德志’, 张粉玲。申相虎
.河南科技大学, 河南洛阳;.河南天海电器有限公司,河南鹤壁
摘要:阐述汽车自适应前照灯系统的工作原理、功能设计、技术要求、软硬件设计和,总线应
用。通过系统试验、装车应用验证设计方案的可行性以及产品的使用性能,保证了车辆在各种状况下行车的最
佳照明效果。实现了预期的设计目标。
关键词: 汽车前照灯;; 功能设计; 软硬件设计; /总线; 系统试验
中图分类号: . 文献标识码: 文章编号: ———

一, —.—. —
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近年来. 中国的汽车产销量保持着较高的增长车状态做出综合判断,所以决定了是一个多输钥匙位置信号
灯光状态信琶
速度, 然而, 车辆快速增长造成的交通事故数量居入/输出的复杂系统。
角
高不下。给人民的生命财产造成了巨大损失。目前为实现灯光的自适应功能。必须要从不同
车速信号
传统的车辆灯光照明系统存在着诸多问题, 在复杂的传感器取得多种行车信息。系统从转向盘转角传
的道路条件和行车状况下, 存在极大的安全驾驶隐感器、车速传感器、车身高度传感器分别取得车轮
患。因而, 自适应前照灯系统, 转角、车速和车身倾斜度的精确信息。其中角度和
的开发成为一个有重大现实速度信息通过中央控制电路精确计算后, 系统输出
意义的课题。信号控制旋转执行器对投射式前照灯进行左右旋
是指针对外界条件对汽车前部照明做最佳转, 倾斜度信息控制调高电动机对光束进行上下旋
调整以增强行车安全的系统。技术是一种能够转, 从而实现智能化控制。图为长城某车型构
控制汽车前照灯的配光形象, 并且控制车灯光束的成及功能示意图。
照射角度随着行车状况变化而上下左右调节的技术, 图中所需部分信息如车辆行驶状态、灯
是一个和行车安全息息相关的主动式安全技术。光状态等信号也被其他的车身控制系统采用, 即
技术分析俯仰
在设计方案中, 系统根据当前车速、转向一开关左
盘转角和前后高度传感器等信号. 通过内置数学模选择开主控制器器前
灯
型对近光灯光轴进行左右实时调整和动静态上下调关和指示灯左右
左
整. 以补偿和扩展驾驶员在夜晚的视野。同时. 该.
■一器右
方案具有模块化构建能力, 在硬件改变的情况下, 前轴高调
俯仰
传感器节
可以灵活裁剪增加组成,适应不同车型的要求。另档踏失驱动
位板效控制
右
外. 通过对目标车型的软件标定和匹配, 可以和汽信信模器
■一前
号号式左右
车制造商的功能需求对接。后轴高灯
传感器遁
. 构成及工作原理霪
器
是一个由传感器组、传输通路、处理器/控
制器和执行机构等组成的系统。由于需要对多种行图长城某车型构成及功能示意图
修改稿收稿日期:——
作者简介:张献军一,男,高级工程师,主要从事汽车零部件的开发、设计工作。
《汽车电器》年第期
实际上要和其他控制系统共用一些传感器,这表设计参数部分
里总线技术的应用为车身信息的高速共享提供了可
能。控制系统采