文档介绍：机车综合无线通信设备(CIR)操作指南
铁道部运输局
目录
第一部分:设备组成及介绍 1
第二部分:开车准备工作 3
1、开机 3
2、主控切换 4
3、界面介绍 5
4、工作模式选择 7
5、车次号注册 10
第三部分:通话 13
1、GSM-R通话 13
2、450MHz通话 19
第四部分:运行中线路转换及相关操作 21
第五部分:调度命令信息 22
第六部分:列尾操作 25
1、450MHz列尾操作 25
2、客列尾操作 28
第七部分:列车防护报警(LBJ) 31
第八部分:离车前的注意事项 34
第九部分:应急处理 35
第一部分:设备组成及介绍
主机
天线
MMI
MMI
打印终端
打印终端
送受话器
CIR设备系统
CIR设备由主机、操作显示终端(简称“MMI”)、送受话器、扬声器、打印终端、天线及连接电缆等组成。
MMI介绍:MMI由外壳、液晶显示屏、控制板和按键等组成,根据不同的安装需求,MMI分为横向式和竖立式两种外型结构。功能及操作方法完全一样。本文以竖立式MMI为例介绍。
MMI的按键分为可配置式按键、数字字母输入按键、功能按键和列尾按键。
竖立式MMI 横向式MMI
送受话器介绍:根据不同的安装需求,送受话器分为通用式和紧凑式两种型号。送受话器配置有两个按键,当CIR工作在450MHz模式下时,按键“I”和按键“II”分别用于呼叫“隧道车站”和“平原车站”;工作在GSM-R模式下按键“I”和按键“II”分别用于呼叫“调度”和“车站”。
通用式紧凑式
第二部分:开车准备工作
1、开机
机车加电时CIR设备应自动加电运行。加电后,MMI根据上次关机时的状态进入450MHz模式或GSM-R模式主界面。若机车加电后CIR设备没有自动加电运行,检查CIR供电电源开关是否打开。
450MHz模式主界面
GSM-R模式主界面
2、主控切换
副控状态的功能按键区
450MHz模式下主控状态的功能按键区
GSM-R模式下主控状态的功能按键区
MMI处于副控状态,此时可配置按键区无显示,司机需按下“主控”键3秒以上,手动将MMI切换至主控状态。
3、界面介绍
MMI在守候状态下的主界面,从上到下依次分为:基本信息显示区,列尾状态显示区,安全预警显示区,工作模式及运行线路显示区,调度通信状态显示区和功能按键显示区,一共六个区域。
基本信息显示区
功能按键显示区
安全预警显示区
列尾状态显示区
调度通信状态
显示区
工作模式及运行
线路显示区
MMI主界面
基本信息显示区:在这个显示区域,显示内容包括扬声器、听筒的音量、车次号和机车号、场强信息等。左侧的图标显示的是扬声器或听筒的音量,在挂机状态下显示扬声器音量,在摘机状态下显示听筒音量。在
GSM-R 工作模式下,右侧的场强信息图标显示设备接收到的GSM-R话音单元网络信号强度。车次号和机车号内容显示为白色时,表示功能号已注册,显示为黑色时表示功能号未注册。
列尾状态显示区:此区域显示与列尾相关的各种信息。主要信息包括列尾的连接状态、风压数值等。在与不同制式的列尾配合使用时,显示的内容不同。
安全预警显示区:此区域显示列车安全预警信息。在CIR设备装备有LBJ单元时,此区域显示列车防护报警的各种状态提示信息。
工作模式及运行线路显示区:此区域显示工作方式、线路名称、运行区段、工作模式等信息。
调度通信状态显示区:此区域显示调度通信的呼出、呼入、通话等状态信息,在450MHz 工作模式下,还显示450MHz 机车电台的收发状态,红***标亮表示发射机发射,绿***标上半圆亮表示接收到异频信号,下半圆亮表示接收到同频信号。
功能按键显示区:此区域用于显示司机可单键发起呼叫的按键名称,在450MHz模式下显示“调度”、“隧道司机”、“隧道车站”、“平原司机”、“平原车站”,在
GSM-R模式下显示“调度”、“车长”、“邻站组呼”、“站内组呼”以及根据列车运行位置显示的车站名称。
4、工作模式选择
在MMI主界面下按“设置”键,进入设置界面,根据屏幕提示按方向键将光标移动到“2、运行区段”,也可以按数字键“2”快速定位至选项,按“确认”键进入“线路选择”界面,移动光标到“1、自动”,再次按“确认”键,此时CIR设置为线路自动切换模式。
设置界面