文档介绍：汽车零部件及总成识别
识别万向传动装置及驱动桥
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内容纲要
万向传动装置的组成及作用
万向节的介绍
驱动桥的组成及作用
主减速器的介绍
差速器的介绍
半轴及桥壳的介绍
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思考题
万向传动装置的主要组成部分;
刚性万向节有哪几种?
驱动桥的主要组成部分;
主减速器的作用;
主减速器的种类;
差速器的作用;
半轴的作用及种类;
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万向传动装置的组成及作用
作用:用来实现轴线相交和相对位置经常变化的转轴之间的动力传递。
组成:
万向节(变角度传动)
传动轴(变距离传动)
中间支承(远距离传动)
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万向传动装置的应用
。当距离较远时,应将传动轴分成两段甚至多段,并加设中间支承。
。
,会造成轴线间相互位置变化的两传动部件之间。

。
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驱动桥的组成及作用
组成:主减速器、差速器、半轴及桥壳组成。
作用:
(1)降速增扭。
(2)改变传动方向,然后分
配给左右驱动轮。
(3)使左右驱动轮以不同转
速旋转,实现转向、不同路面
行驶。
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主减速器的介绍
作用:降速增矩,当发动机纵置时还具有改变转矩和旋转方向的作用。
分类:
(1)单级主减速器
(2)双级主减速器
(3)贯通式主减速器
(4)轮边减速器
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差速器的介绍
作用: 将主减速器传来的动力传给左、右两半轴;并在必要时允许左、右半轴以不同的转速旋转,使左、右驱动车轮相对于地面纯滚动而不是滑动。
分类:
(1)普通齿轮差速器
(2)强制锁住式差速器
(3)托森差速器
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半轴及桥壳的介绍
半浮式
全浮式
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