文档介绍：选
题
意
义
集装箱运输是国际货物运输的主要方式之一,是一种以集装箱做运输单位,并进行货物运输的一种先进的现代化运输方法。并且,随着近年来全球经济一体化进程的加快,集装箱运输行业也在一定程度上对企业的核心利益乃至国家的经济发展产生影响。
对于集装箱锁紧装置的研究,可以使运输过程中的安全性,可靠性等得到提高,增强抵御风险的能力,为整个集装箱行业的发展
做出贡献。国内在该领域的研究和开发还比较欠缺,主要依赖进口和仿造。
因此,开展飞机货舱装卸货系统的研发具有巨大的经济意义和实用价值。
国
内
外
研
究
现
状
概
述
在国外,主要的货物装卸系统生产厂商主要有Telair、Ancra等。在国内,还没有专门从事生产研发货物自动装卸系统的生产厂商。
而在国内某些型号飞机的货舱,采用传统的人工搬运和挂钩调运的方式装载货物,对货舱内部的空间利用率较低,搬运自动化水平低,装卸货效率也很低下。
由于飞机货仓装卸货系统的设计与开发是一个系统性较强的功能,国内暂时还没有相关设计经验和成功的产品。
主
要
研
究
内
容
波音767货舱装卸货系统由前下货舱装卸货系统和后下货舱装卸货系统组成。767飞机为民用宽体机,该装卸货系统支持多种规格型号的集装器(ULD)的装卸,由驱动组件(PDU)提供动力,可实现快速的自动化的货物装卸功能,同时具备在飞行中将集装器(ULD)在各方向上约束和锁定的功能,能确保运输安全。
该装卸系统主要分为前下货舱机械系统和电气系统,以及后下货舱机械系统和电气系统。其中机械系统主要由22类机械部件组成,这22类部件可主要分为三类:电驱动部件、锁止部件和轨道部件。
本内容主要研究其中的锁止部件部分,并可以细分为:滚滑止动块、末端止动装置、集装箱限位锁以及可伸缩末端止动块等部件。
拟采用
的研究
思路
(方法、
技术路
线、可
行性论
证等)
由于飞机货仓装卸货系统的设计与开发是一个系统性较强的功能,国内还没有相关设计经验和成功的产品。因此,对于货舱装卸货系统的开发,拟通过以下几步完成:
(1) 以767-300型飞机的标准货仓(前下货仓和后下货舱)的装卸货系统为研究对象,查阅相关技术文献资料;
(2) 以767-300型飞机的标准货仓(前下货仓和后下货舱)的装卸货系统为模板,通过测绘反求,消化吸收767-300货仓装卸货系统机械部件设计的相关技术;
(3) 以767-300型飞机的标准货仓的装卸货系统为模板,消化吸收767-300货仓装卸货系统控制系统设计的相关技术;
(4) 以767-300型飞机的标准货仓的装卸货系统为模板,通过测绘反求,消化吸收767-300货仓装卸货系统的系统组成相关技术;
(5) 参照767-300货仓装卸货系统的机械部件相关技术,自主开展货仓装卸货系统的相关机械部件模块的设计开发;
(6) 参照767-300货仓装卸货系统的控制系统相关技术,根据需要按需自主开展货仓装卸货系统的控制系统设计开发;
(7) 参照767-300货仓装卸货系统的系统组成和系统配置,对所设计系统进行模块化配置设计;
(8) 整个货仓装卸货系统经过设计、试制、试验、符合性验证等适航取证过程,最终取得中国民航局的适航批准证书。
研究
工作
安排