文档介绍：柴油发电机使用柴油机混合气的形成特点
1、柴油机的混合气
柴油发电机的混合气是在汽缸内形成的,由于柴油机使用的
柴油粘度的蒸发性差,因而不能像汽油机哪样通过混合气形成
装置,在汽缸外就开始与空气形成均匀的混合气,而需要采用
高压喷射的方法。柴油机
. .
的压缩冲程接近终了时,柴油由喷油泵提高压力,经喷油器
喷入燃烧室与空气混合。从喷油开始到结束的一段时间,喷
入汽缸的燃料
,经过物理和化学过程而燃烧,但由于燃料的喷射需要时间,此时喷油仍在继续,这就形成了一面燃烧,一面喷油的混合气的局面。
综合上诉,柴油机混合气形成有以下特点:
a、混合气形成的时间极短,远不及汽油机。汽油机混合气
形成由进气冲程至压缩冲程,约占360°曲轴转角,而柴油机
只占18°- 35°曲轴转角,约占汽油机的1/24-1/10.
b、柴油粘度大,挥发性差,很难保证全部燃料分子与空
气完全接触,影响混合气的质量。因此,必须根据季节或当
地的温度选用柴油的牌号。
2、柴油机的燃烧室
柴油机的燃烧室对燃料和空气形成可燃混合气的质量有很
大影响。根据改善燃料和空气混合质量的途径不同,柴油机
的燃烧室可分为两种类型: