文档介绍：2014年特大交通事故案例分析
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一、晋济高速隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故
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事故现场图片
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事故现场图片
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事故损失为何如此惨重?
事故发生:2014年3月1日14时50分,二广高速晋城段岩后隧道内两辆载有液态甲醇的重型罐车发生追尾,并引发起火爆炸。有关部门反复勘验调查,确认损毁车辆42部,死亡人数不断上升。
事故原因:肇事司机违法变道,发生事故后又违规操作,隧道中间的消防应急逃生通道关闭,烟雾报警器失灵,缺少通风设施,都加大消防救援难度,隧道北口往南5公里处设置的煤焦管理站通行缓慢,导致隧道内排队等候的30多辆运煤车上的煤炭全部燃烧,更加重了事故后果。
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大火燃烧73小时 42辆车被烧毁
事故经过2:
由于岩后隧道入口低、出口高,汤天才驾驶的货车所载甲醇在隧道入口处泄漏燃烧后,火势迅速沿隧道由入口向出口蔓延,先后引燃前方排队等候通行的运煤车,并引发隧道内一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。
事故结果:据统计,事故造成40人死亡、12人受伤,42辆车被烧毁,1500多吨煤炭燃烧,直接经济损失8197万元,并引发液态天然气车辆爆炸,二广高速公路岩后隧道路段交通中断3天多,直到5日上午才恢复通行。
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“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故
事故前期处理:
目前,肇事车辆司机和押运员共4人已被警方控制。
一起普通的交通碰撞事故,却由于危化车司机擅自违规处理,造成严重安全生产事故。事故原因正在调查,但已初步暴露出多个环节的安全隐患。
因现场情况极其复杂,确认遇难人数难度很大,鉴于现场搜集的大部分遗体残骸高度碳化,有关专家已赶赴现场给予技术支持。同时,公安机关已组织专门力量,通过车辆信息、户籍资料、亲属印证、同乘人员证实等措施,进一步确认其他失踪失联人员身份。
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“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故
事故后续处理:<br****总书记、李克强总理等中央领导同志的重要批示指示精神,尽快查清原因,认定事故性质,严肃予以问责。同时,要深刻吸取事故教训,举一反三、整改落实,切实加强各类隧道和危险化学品道路运输安全工作。
事故调查组要认真落实中央的部署要求,以对党和人民高度负责的精神,严格按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,主要围绕上述问题,深入、科学、有序、高效地开展调查工作,得出正确结论,认真严肃处理,真正给中央、给社会、给死难者的家属一个负责任的交待。
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