文档介绍：中国企业寻求物流服务的主要模式及对比分析
(2002年07月28日证券日报创业周刊)
管理顾问、职业讲师徐剑
(docentxu@)
    越来越激烈的竞争使得中国企业纷纷将目光转向了物流,但是如何经营物流,业内的说法也莫衷一是,不过最常见的有两种形式,那就是自建物流系统和将企业物流外包给第三方,也有同时采用这两种方式的企业。下面是企业选择物流的五种模式:
海尔模式———自建物流系统
    自建物流系统的企业中,最典型的就是海尔集团。海尔物流推进本部项目处处长周行将海尔物流特色总结为:借助物流专业公司力量,在自建基础上小外包,总体实现采购JIT、原材料配送JIT和成品配送JIT的同步流程。海尔自1999年开始进行以”市场链”为纽带的业务流程再造,以订单信息流为中心,带动物流、商流、资金流的运作。海尔物流的“一流三网”充分体现了现代物流的特征。对海尔来讲,物流首先就是使其实现三个“零”的目标;其次,使其能够在市场竞争取胜的核心竞争力。这其中三个“零”的目标对物流来讲,分别是零库存、零距离和零营运资本。
美的模式———自拥资产,将企业物流外包给第三方
    如果说海尔是把物流作为降低成本的机器,美的集团则把物流作为一个赚钱机器。2000年1月美的集团成立了安得物流公司,把物流业务剥离出来。安得物流公司作为美的集团一个独立的事业部,成为美的其他产品事业部的第三方物流公司,同时也作为专业物流公司向外发展业务。美的集团安得物流公司副总经理卢立新说,美的的其他事业部可以使用安得物流,但是也可以选择其他的物流公司。
伊莱克斯模式———非自拥资产,完全外包给第三方物流企业
    与海尔的自建物流系统不同,以伊莱克斯为代表的企业将物流外包给第三方物流企业。伊莱克斯采用的第三方物流与美的的第三方物流属于自拥资产也有所不同,以伊莱克斯为代表的企业选择的第三方物流属于非自拥资产,他们将物流完全外包给第三方物流企业,第三方物流商为他们提供整个或部分供应链的物流服务,以获取一定的利润。伊莱克斯是一家开发、设计、生产、销售各种电器、并提供相关技术支持及服务的国际公司。它是世界最大的电器生产商,也是世界最大的工业公司之一。伊莱克斯员工逾10万人,是全球雇员最多的私有企业之一。伊莱克斯1987年进入中国,目前伊莱克斯已在中国成立了五家合资公司。
    1995年,伊莱克斯与长沙中意电冰箱厂合资组建伊莱克斯中意电冰箱有限公司时,就明确了责任分工:伊莱克斯只负责产品生产,而中意冰箱厂全权负责产品的销售与售后服务工作。随后,伊莱克斯将物流又交由了专业物流公司负责。陈向东是伊莱克斯的全国物流经理,自从陈掌握伊莱克斯的物流大权后,仅伊莱克斯的冰箱市场占有份额就迅速从零跃升至了12%。陈向东说:“其实选择第三方物流公司比自建物流体系费用高,但对于伊莱克斯去年在中国近20亿的销量来说,只能选择第三方物流。”伊莱克斯在中国的物流目前就是交由包括宝供物流企业集团在内的三家物流公司在做。
    日本的企业大多数都有自己的物流公司,其中它们又分成两类,分别以东芝公司和日立公司为代表。
东芝物流——独立的物流子公司
    东芝公司为了开拓新的业务,在1974年出资100%建立了东芝物流(株)的独立物流子公司,主要管理东芝集团的家电产品和信息机器产品。随后,日本其他电