文档介绍：路基路面工程课程设计计算书
班级:道桥07-5
姓名:陈琳芸
学号:320907020501
籍贯:湖北省随州市
日期:
新建沥青路面厚度设计
1、基本资料
(1)新建高速公路地处Ⅳ2区,为双向四车道,拟采用沥青混凝土路面结构施工图设计,沿线土质为中液限粘性土,,,属于中湿状态,年降雨量900mm,℃,最低气温-℃,平均冻结指数22℃,最大冻结指数67℃
(2)土基回弹模量的确定
设计路段路基处于中湿状态,路基土为中液限黏质土,根据实验室确定土基回弹模量设计值为38MPa。
(3)根据工程可行性研究报告可知该路段近期交通组成与交通量如表所示,交通增长率如表所示,沥青路面累计标注轴次按15年计算。

近期交通组成与交通量表1
车型分类
代表车型
数量(辆/d)
小客车
三湘CK6560
2200
中客车
亚洲ZQ6560
230
大客车
金陵JL6121S
400
轻型货车
成都CD130
280
中型货车
解放CA390
500
重型货车
三菱PV413
596
铰接链车
五十铃EXR181
170
交通量年增长率表2
期限
增长率
前六年
5%
中间五年
8%
后四年
6%
2、初拟路面结构组合
初拟三种路面结构,根据交通状况,结构层的最小施工厚度等因素综合考虑,初拟个结构层厚度如下:
方案一
细粒式沥青混凝土:4cm
中粒式沥青混凝土:6cm
粗粒式沥青混凝土:7cm
水泥稳定碎石:20cm
水泥稳定砾石:15cm
石灰粉煤灰碎石:设计层
以石灰粉煤灰碎石为设计层
方案二
细粒式沥青混凝土:4cm
中粒式沥青混凝土:6cm
粗粒式沥青混凝土:8cm
中粒式沥青碎石:10cm
粗粒式沥青碎石:15cm
级配碎石:设计层
以级配碎石为设计层
方案三
细粒式沥青混凝土:4cm
中粒式沥青混凝土:6cm
粗粒径沥青混凝土:7cm
水泥稳定沙砾:20cm
水泥稳定碎石:设计层
级配碎石:10cm
以水泥稳定碎石为设计层

①当以弯沉值和沥青层底拉应力为设计指标时Ne(1)
②当以半刚性材料基层层底拉应力为设计值时Ne(2)
车道系数取1,按下式计算Ne(1)、Ne(2)
计算结果
Ne(1)=847×104
Ne(2)= 887×104

不同车型的交通参数表3
车型名称
前轴重(kN)
后轴重(kN)
后轴数
后轴轮组数
后轴距(m)
交通量
三湘CK6560
13

1
双轮组
2200
亚洲ZQ6560

27
1
双轮组
230
金陵JL6121S

2
双轮组
>3
400
成都CD130

1
双轮组
280
解放CA390
35

1
双轮组
500
三菱PV413

101
2
双轮组
<3
596
五十铃EXR181
60
100
3
双轮组
>3
1