文档介绍：东风标致
变速箱培训教材
——BE变速箱
培训教材之(十四)
DPSP/PX-14
目录
第一章 BE4R变速箱的特点 4
4
5
5
第二章从车上拆装变速器 7
7
7
12
第三章拆装变速箱 17
拆装变速操纵机构 17
: 17
-标识 17
-拆除 18
-安装 21
拆装五档齿轮 22
:分离变速箱 22
23
拆装输入和输出轴 30
:(见相关操作) 30
30
32
(第一)轴齿轮 34
(见相关操作) 34
34
: 36
(第二)齿轮 38
(见相关操作) 38
: 38
: 41
43
:(见相关操作) 43
43
45
49
:(将相关操作) 49
分解: 50
装配: 51
检查调整输入轴轴承 52
(见相关操作) 52
——调整 53
补充操作: 55
56
某些BE变速箱装备有倒档锁止装置 56
预操作:(见相关操作) 57
57
60
补充操作: 63
第一章 BE4R变速箱的特点
标识区域(A)由以下部分组成:
变速箱型号
生产编号
BE4变速箱与最后的BE3变速箱有以下不同:
在输入轴用六角螺母(1)替代槽形螺母
改进BE系列五档同步器及毂(2)+(3)的润滑
改进三,四档同步器及毂(4)+(5)的润滑
输入轴(第一轴)加长8mm
改进倒车灯的连接
像树脂质的氧化物(在第一轴和离合毂之间的花键槽中)的存在将引起换档困难,特别是当发动机在冷机状态时从空档第一次换档时。为避免以上问题,BE4R手动变速器每次拆装或有关离合器的任何操作都应严格按下列程序执行。
变速箱
离合器分离轴承
用金属刷子清除第一轴(A)和导向套(B)处所有的氧化物
原则:清理第一轴应包括整个长度,甚至包括整个外围和花键槽
防止油脂飞溅入离合器壳内部
将推荐的油脂均匀地喷在导向套和第一轴上
将油脂涂抹于离合器拨叉臂(C)上
用布擦去第一轴末端和凹槽上的多余油脂
多余的油脂将污染离合器摩擦盘并引起空档噪音,离合器抖动和失效
原则:如离合器片重新使用,花键毂上的氧化物必须清除
按拆卸相反的程序安装
第二章从车上拆装变速器
注意:变速箱从车辆的下面抬出
拆除:
空气滤清器支架
进气软管
蓄电池罩
蓄电池
蓄电池支架
拆除与变速箱连接的线束
拆除车速传感器1
分解(脱开)
接合铰链(2)
反向铰链(3)
分解
螺栓(4)
螺母(5)
换档连接杆支架(6)
拆除
雨刮臂
前围板(7)
安装传动系支架十字组件[1]
.注意:安装点在[A]
钩住十字组件[1]或发动机挂钩
拆除
变速箱连接轴螺母(8)和垫片
固定螺栓(9)
弹性支架(10)
螺栓(11)
变速箱连接轴托架(12)
用工具[30]拆除变速箱连接轴(13)和垫片
举升车辆至前轮悬空
拆除
前轮
发动机下护板
前左挡泥板
放出变速箱油
拆除传动轴
原则:拆开前排气管避免损坏软管;这些操作不能承受拆除发动机的一个支架所产生的扭矩,牵引力和压力挠度