文档介绍：被箱轮(栏板车)碾压致伤
亲爱的工友们,下面是一起典型的未协同作业中指挥、未采取正确方法推车以及现场3S混乱导致的车轮碾压伤害事故。
某员工在推栏板车过程中(由东向西),人站在车左侧中侧灯处施力推车(与轮胎距离1M左右),左脚被地面压缩气管拌了一下,此时人向南侧倾倒身体失去了平衡状态,且车在继续运动的过程中,正巧将预恢复身体平衡的右脚外侧(1/3)压入轮胎下,造成右脚趾三处骨折。
事发场景如下图示:
事故经过
事发地点
事发工位
事故类型
常规线三车间
电气路装配
A-C-19
事故案例卡
★为了我们的安全,我们应该怎么做呢?
我们分析一下为什么会发生这样的事故呢?
违章站在车辆侧面推车,身体直接处于滚动的轮胎前方危险区域。
多人协同作业未指定专人指挥,推车前未事先检查确认再推车。
现场3S混乱,作业现场地面物品较多未整理,易使人绊倒
事发地点
事发工位
事故类型
常规线三车间
电气路装配
A-C-19
◆所有人员站在车辆后部推车。
◆协同作业必须指定专人指挥,下达口令,相互提醒。
◆注意现场3S,经过的地面无杂乱的物品(气管等),防止人绊倒。
由于人的突然出现导致的车辆伤害
亲爱的工友们,下面是一起典型的由于人的突然出现或突然横穿道路导致的人车相撞伤害事故。
外来单位将一辆装废钢料的卡车停在道路中间,使道路变窄。此时公司叉车工驾驶叉车拉骨架车由南向北行驶,,外单位人员站在卡车侧护栏上用手拽料猛得一滑跌下,导致身体失稳惯性后退,跌入骨架车侧面被压在轮胎下,抢救无效死亡。
事发场景如下图示:
事故经过
事发地点
事发工位
事故类型
北厂区机动车道
东废钢池旁
C-G-01
安全是生命之本,违章是事故之源
**
事故案例卡
叉车工拉骨架车由南向北行驶
用手拽废钢料
★为了我们的安全,我们应该怎么做呢?
我们分析一下为什么会发生这样的事故呢?
未采取合理的方法避让通过的车辆,是导致人车相撞的直接原因。
叉车工对现场安全风险估计不足,现场处置不当。
擅自在道路中停放车辆,使车道变窄,通行状况变差。
◆不能勉强或存在有风险的方法避让车辆,另外和相关方必须有安全技术交底。
◆对叉车工进行专项安全教育,严格落实特种车辆驾驶人员各项考核制度及操作规程。
◆任何物品或车辆不能随意占用道路,确保道路畅通,降低交通安全风险。
安全是生命之本,违章是事故之源
**
事发地点
事发工位
事故类型
北厂区机动车道
东废钢池旁
C-G-01
没有规范抓持工件引起的机械夹伤
亲爱的工友们,下面是一起典型的因没有规范抓持工件引起的机械夹伤手指事故。
员工在操作折边簧支架连接梁时,右手握持连接梁已折好边的上边沿,踩下折边机脚踏开关,连接梁产生弯折,将放在连接梁上折边沿与刀头底座之间的右手压伤致骨折。
事发场景如下图示:
事故经过
事发地点
事发工位
事故类型
常规线二车间
折边机
A-B-10
安全是生命之本,违章是事故之源
**
事故案例卡
★为了我们的安全,我们应该怎么做呢?
我们分析一下为什么会发生这样的事故呢?
违反折边机安全操作规程,为赶时间下班,一手持工件,一手从料堆取料,不协调引起动作错乱。
对危险性较大的工件认识不足,右手握持在连接梁上边沿等危险部位进行操作。
未将危险性较大的工件和危险性较小的工件细分。
安全是生命之本,违章是事故之源
**
事发地点
事发工位
事故类型
常规线二车间
折边机
A-B-10
◆集中精力操作设备,不两手两用。
◆严格执行安全操作规程,在冲、压、剪、折等作业时,指导不将手放在危险部位。
◆区分危险性大小的工件,将危险性较大的工件安排经验丰富的员工操作。
被行车吊装物与设备等夹伤(重物接触)
亲爱的工友们,下面是一起典型的被行车吊装物与设备或放置的物品夹伤事故。
某员工使用行车吊车辆牵引销向前拉,此员工站在车辆前端操作行车,一边后退,未观察到后方一辆停放的骨架车。由于车的惯性运动,该员工被吊运的车辆和骨架车挤压在中间,导致胸肋骨骨折。
事发场景如下图示:
事故经过
事发地点
事发工位
事故类型
常规线三车间
装配班校桥
B-E-05
安全是生命之本,违章是事故之源
**
事故案例卡
受伤人员(模拟)
★为了我们的安全,我们应该怎么做呢?
我们分析一下为什么会发生这样的事故呢?
身体处于危险区域操作行车,人站在车辆行进路线方向,而身后停放有其他车俩,属违章操作行车行为。
危险认知不足或心存侥幸,未认识到115车型的惯性运动,。
未全面排查危险隐患,或未及时落实危险隐患整改措