文档介绍：《水运工程施工安全防护技术规范》
Safety Protection Standard for Port and Waterway
Engineering Construction
主讲人:林龙国家注册安全工程师
中华人民共和国行业标准 JTS205-1-2008
2008-12-02发布 2009-01-01实施
安全生产工作越来越得到全社会的高度重视。为统一和规范我国水运工程施工安全防护工作,加强水运工程施工安全管理,保障从事水运工程施工的从业人员生命安全和职业健康,避免或减少生产安全事故发生和财产损失,2006年6月交通部组织有关单位开始了《水运工程施工安全防护技术规范》编制工作。
编写组在广泛征求有关单位和专家的意见,并结合我国水运工程建设安全防护技术和管理实际情况编制完成了《水运工程施工安全防护技术规范》
本规范用词用语说明
为便于在执行本规范条文时区别对待,对要求严格程度的用词用语说明如下:
(1)表示很严格,非这样做不可的:
正面词采用“必须”;反面词采用“严禁”。
(2)表示严格,在正常情况下均应这样做的:
正面词采用“应”;反面词采用“不应”或“不得”
(3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的:
正面词采用“宜”或“可”;反面词采用“不宜”
条文中指定应按其他有关标准、规范执行时,写法为“应符合······的有关规定”或“应按······执行”。
1 总则
,保障从业人员的生命安全和职业健康,避免或减少生产安全事故和财产损失,制定本规范。
。
、尚应符合国家现行有关法律、法规和标准的规定。
2 术语
为保证生产顺利进行,通过人、机、环境的协调运作,消除或控制生产过程中的危险因素。
通过运用有效的资源,进行计划、决策组织和控制等活动,达到安全生产的目的。
根据“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和“管生产必须管安全”的原则,将安全生产责任分解并落实到各级负责人、职能部门、管理人员和各岗位作业人员的制度。
事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。
可能造***员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。
发现、识别危险源的存在,并确定其特性的过程。
五牌指工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌文明施工牌;一图指施工现场总平面布置图。工程施工的安全防护技术工作。
凡在坠落高度离相对基准面2m及其以上,且有可能坠落的高处进行的作业。
容易发生人员伤亡事故,对操作者本人、他人及周围设施的安全有重大危害的作业。
航程在30n mile以内且连续航行中无夜间航行的沉箱拖航。
航程超过30n mile或连续航行中需夜间航行的沉箱拖航。
3 基本规定
安全生产责任制
,必须具备国家法律、法规和行业标准规定的安全生产条件。
,应根据国家有关法律、法规的规定,建立健全安全生产责任制,并制定相应的检查和考核等制度。
安全生产管理机构
,设立专门的安全生产管理部门,并按规定配备专职安全生产管理人员。
,并按规定配备专职安全生产管理人员。
,应配备兼职安全员。
安全生产培训教育
。
、项目负责人、专职安全生产管理人员,必须参加水运工程建设行业安全生产管理人员培训、考核,取得合格证书,并按规定参加继续教育和培训。
,接受安全技术培训、考核和管理,并取得相应资格证书。
,必须经过三级安全教育和培训。三级安全教育表的格式可参见附录A。作业人员进入新的施工现场或者转入新的岗位前,必须重新接受项目经理部和班组级的安全教育和培训。
、新工艺、新设备和新材料时,作业人员应接受相关的安全技术教育和培训。
危险源辩识