文档介绍：摩托车下乡招标责人熬夜加班编写
投标书近1米高
全国的摩托车企业将在2月19日赴北京“大考”,参与投标摩托下乡!
在全国各地企业全力以赴准备标书的同时,摩托车市场受投标带来的变数影响,订单明显下滑,摩托车行业正遭受严峻的挑战。
2月14日,位于金来大酒店的编标办公室。见到记者,负责人,摩托车下乡投标总策划,连连叫苦:近来天天熬夜加班,与员工一同通宵达旦
。“我们准备的标书有一米多厚。”
负责人了解到的编标同行传回的内部消息,广东省的十几家一线和二线品牌摩托车公司基本都请了专业的编标专家参与编写,以帮助公司提高标书写作质量。各大公司制作标书
的专职人员都在20人左右,副总经理带队(也有总经理带队的),编标团队来自技术研发部,生产部,销售部,总裁办,财务部等各大部门。一个品牌最多只能投15种型号。各大厂家为了能够中标,基
本是按高限来投。每种型号的标书都要包含:适应农村的性能要求点对点应答一览表、C证书、商标视同、排放报告、排放核准报告、产品的基本情况和主要性能指标、产品性能指标一览表、
检测报告(含产品性能一览表中前16项检测内容)、发动机检验报告、路试报告等各种报告,还要附说明书、故障维护手册、定期保养维护海报、定期保养维护手册等。每种型号的资料厚度约200页。这
样,假如投2个品牌30种型号,那就是30种型号就有6000页,再加上第一册第二册,标书就有合7000页了,彩色打印烫金精装成一正本四副本,就是3万5千页。约合3米高,绝对比一个人要高。
众多摩托车企业在全力准备标书的同时,市场出现更大程度的低迷。来自摩托车配件行业的数据显示,2008年春节后,全国一个月的摩托产量估计在200万台,2009年估计只有110万台左右。“如果
企业的产品无法中标,将基本失去市场竞争力,这对于经销商来说,将直接造成库存,所以他们现在也不敢下单。”
压在摩帮心头的另一块巨石是海外市场。得到的消息显示,海外市场仍不乐观。“最初是受美元汇率影响,后来波及到巴西、俄罗斯、土耳其等市场,近来连非洲市场也出现明显
问题。”举例说,莫桑比克尽管有市场需求,但银行根本拿不出美元。
2月18日中午,的五大独立编标小组,分别编写完成的计算机下乡投标书、热水器下乡投标书、摩托车下乡投标书,在五个地点同时开印。计算机和热水器的投标书都较薄,只有摩托
车下乡的标书创造了页数之最。2月18日晚上最后一班广州飞北京的航班是20:50,要想能在19日上午9:00之前把标书交到北京市西四环北路125号的开标地点:北京美泉宫饭店,那就必须在19:00之前
请四个棒小伙将重达350斤,总页数达3万5千页,高度达到3米多(共5套)的