文档介绍：铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。
铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。
本章内容:
§ 概述
§ 铁路线路的平面和纵断面
§ 铁路路基及桥隧建筑物
§ 轨道
§ 限界
在建筑一条铁路之前,必须进行调查研究和勘探工作,并从若干个可供比较的方案中选出一个最优方案来进行设计。
铁路建设的三个阶段:
前期工作阶段:主要进行方案研究、初测和初步设计工作。
基本建设阶段:主要进行定测、技术设计和施工图设计,最后进行工程施工、验交投产。
投资效果反馈:铁路运营若干年后,有建设单位会同有关部门,对工程质量、技术指标和经济效益等考察验证,以评价设计和施工质量。
一、铁路的勘测设计
§ 概述
二、铁路等级及主要技术标准
铁路主要技术标准包括:正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。这些标准是确定铁路能力大小的决定因素,一条铁路选用不同的标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响,同时又是确定设计线的工程标准和设备类型的依据。
铁路线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。
§ 铁路线路的平面和纵断面
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§ 铁路线路的平面和纵断面
线路中心线是指距外轨半个轨距的铅垂线AB与两路肩边缘水平连线CD交点O的纵向连线。如下图所示:
L
L/2
A
B
D
C
O
线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路的平面(俯视),表明线路的直、曲变化状态;
线路中心线展直后在铅垂面上的投影,叫铁路线路的纵断面(侧视),表明线路的坡度变化。
线路纵断面
线路平面
§ 铁路线路的平面和纵断面
一、铁路线路的平面及平面图
铁路线路在转向处所设的曲线,圆曲线基本组成要素有:曲线半径R,曲线转角α,曲线长L,切线长度T;
缓和曲线长度L0——直线与圆曲线之间的过渡线。
线路的平面由直线、曲线(圆曲线及缓和曲线)组成。
线路曲线地段
1、曲线要素