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LNG加气站
LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。天然气经净化处理(脱除CO2、硫化物、烃、水等杂质)后,在常压下深冷至-162?,由气态变成液态,称为液化天然气,液化天然气的体积量为同量气态天然气体积的1/625,重量为同体积水的45%左右。
LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站,共分四种类型,一般将其分成为
1、撬装式加气站
2、标准式加气站
3、L-CNG加气站
4、移动式撬装加气站
LNG加气站图鉴(4张)
主要功能模式
加气功能:储罐内的LNG由LNG低温泵抽出增压,通过加液机向汽车加液
卸车功能:由低温泵将LNG槽车内LNG抽至LNG储罐
增压功能:将储罐内部分LNG注入气化器气化成BOG进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止
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调温功能:用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG注入增温器后进入储罐,当液体温度达到设定温度时停止。
一般纯LNG加气站由:LNG储罐,泵撬及潜液泵,储罐增压气化器、卸车气化器、EAG加热器(工艺流程不同,这三个气化器也会有相应的变化),加液机等组成。

作用:用于LNG液体存储。
外形:立式储罐、卧式储罐
绝热材料:真空粉末(朱光砂)
缠绕式(玻璃纤维)
日蒸发率:<%
设计最高工作压力:
安全阀开启压力:
耐压压力:<
设计温度:-196?
工作温度:-162?
储罐的使用注意事项:
,靠近储罐则的阀门,应常开。
,建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%(厂家给出为几何容积的85%-95%),使用余量不能低于10%。
,不一定为储罐有问题,应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况,,储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。
,且压力不停快速上涨时,应考虑其真空失效,应进行紧急处理,手动排压,转移罐内的LNG精品文档
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液体。
,储罐为热罐时真空度小于1pa,()为合格。
6. 储罐不能带液运输,长时间停用时应排放掉罐内的LNG液体。
7. 储罐属压力容器设备,根据中华人民共和国颁布实施的《压力容器安全技术监察规程》要求,安装、维修、改造压力容器,需有相应资质的单位到当地质检部门进行告知,获得许可后才能进行安装、维修、改造。

工作介质:LNG
加气速度:3,80kg/min
计量准确度:
重复性:%
工作压力:
设计温度:-196?,55?
真空模块设计
高亮度大屏显示,可调节计量单位
双重拉断保护
标配真空加气软管
可选配防爆小标打印机
金属键盘配置
加气机的使用注意事项:
1. 加液机每次上电之前,应先检查仪表风压力是否足够(>)。
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2. 加液机通电后,小循环阀门应起跳,特殊设置的除外;显示屏应显示最后一次加液的数据。小键盘旁屏幕上应显示加注空闲。
3. 应尽量少的进行大循环预冷,可以根据化霜的情况或环境温度来判定,环境温度高时,可适当增加大循环的次数。
4. 加液机的流量计为质量流量计,实体部分并不是真空,内部充装了惰性气体,所以在长时间工作时会结霜。但不建议对流量计保温,否则会影响计量精度。
,应先对其进行吹扫,特别是内密封环处冰渣和异物,极易损坏密封圈,缩短密封圈寿命。
,且成本较高,操作时,应双手均衡用力,先泄压,然后压紧手柄平稳的拔出。
,拔下加液枪会出现泄漏现象;如果加液时发生泄漏,一般为外密封圈损坏。外密封圈比内密封垫更易损坏,内密封垫损坏时,极易伤人。
8. 加液枪的密封圈、垫的使用寿命以次数计算,所以尽量减少加液枪的插拔次数,在不使用时,可以把枪放在挂扣处,不用插在加液机的枪座上。

工作介质:LNG;
充装速度:?160kg/min
工作压力: ?
设计温度:-196?,55?
LNG泵撬使用注意事项:
,安全阀进口截止阀门应处于开启态,气动阀全部关闭处于自动状态。
,严禁打开该真空咀,否则真空会全部失效。
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,所以工作有可能发生泄漏,在泵撬工作应注意巡察。
。包括手动/自动阀门
,雷雨天气时禁止操作,夏季应缩短为15天一次,雨后应立即进行排放操作。

型号:TC34
输送介质:LNG
流量:340L/min
电机功率:?11KW
转速:1500,6000r/min
泵池工作压力:
蒸发率:? 50%/d
潜液泵使用中的注意事项:
,泵的进出口压差参数不能设置太低。
,变频器上显示的电流应大于4安培以上,。
,需要启动潜液泵进行工作时,潜液泵必须预冷完成后才能启动,以免损坏潜液泵或缩短泵的寿命。
,轻快明细,同时振动非常小。

,泵池的进口与回气口、出口等要完全密封,待泵池恢复成常后再进行相应的操作,以免含有水蒸气的空气进入潜液泵,容易造成冰堵,且锈蚀潜液泵部件。 精品文档
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撬装特点
1、机动灵活,占地少。不依赖天然气管网,只需用LNG槽车来运载LNG作为气源。站内所有工艺设备都安装在一个橇块上,整体尺寸较小(外形尺寸长×宽×高为12m××);控制系统安装在一个改装的标准集装箱内(外形尺寸长×宽×高为6m××3m);,非常适于用汽车搬运。可根据市场需求随时改变加气站地点,在城市尤为适宜。
2、安全、环保,能耗低。LNG已经经过了净化处理,无须压缩、冷却、脱水、脱硫等电力消耗较大的装置,整个生产工艺中省去了天然气净化设备和空气压缩机,大大减少了配套设施,不仅节约了设备造价,而且缩短了建设期。
3、自动化程度高,易操作。配有自动控制系统,数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成,简单易操作。 标准特点
主要适应于加气在3-5万m3/天,加气量比较大的的情况下采用此类加气站,
占地面积在5-7亩左右,主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。 3-5万m3/天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。
L-CNG
L-CNG加气站综合性能比较强,既能充装LNG,又能充装CNG。
在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。 移动特点
移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下,用户要求加气比较急,使用该设备。
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特点是所有的设备都安装在移动汽车上,机动性强。缺点是储气量比较小,储罐在13、30立方左右。上海九环、湖州公司目前在使用。
手续流程
1、立项申请(可研报告)
2、政府批示—市、县发改委
3、规划建设局—环保、安监、土地、消防—建设局
4、开工建设—监理—完工验收—运营。
5、图纸设计—会审(安监、消防)—施工许可—施工质量—验收报告。