文档介绍：1、编制依据
、规程、标准
《国家重型汽车工程技术研究中心科研综合楼幕墙施工组织设计》
《建筑施工高出作业安全技术规范》
《建筑施工安全检查标准》
2、工程概况

国家重型汽车工程技术研究中心科研综合楼由主楼和裙房组成,主楼地上36层,,其中12层及27层设有避难层,总建筑面积为:。

据总体施工进度前期先施工1-21层,因屋面钢结构部分同时施工,为了保证幕墙施工时的作业安全,需要在主楼周围搭设一圈外防护棚,初步安装方案在22层。
3、施工部署

:吴培国
负责制定技术方案、技术交底、安全交底,并对施工人员进行交底,检查方案交底的落实情况。对现场出现的技术和质量问题及时制定处理方案。
:龚举月
:龚胜昔
负责检查现场安装过程中的技术交底及规范的落实情况,对现场发生的质量问题及时反馈给有关部门,并最终对质量进行验收。
:向平
负责卸料平台在安装、使用、拆除等过程中的安全工作。

在主楼周外设置外挑防护棚。初步安装方案在22层。
具体施工见如下施工示意图:

、钢丝拉索、立杆(外栏杆)、预埋件等组成,,立杆(外栏杆)纵距la=。
,外挑3m,在二十二层利用原总包单位悬挑脚手架预留的压环,如果现场原压环位置不合适,那么可采用电锤打孔,用φ20圆钢制作成预埋环,将悬挑工字钢伸入预埋环中固定。
(外栏杆)置于悬挑工字钢端部,,工字钢顶端先电焊直径22的螺纹钢筋,高度200mm。,再与工字钢焊接,并于距底部300mm高处设置一道横杆,用于捆绑挡脚板,立杆均以红、白油漆相间涂刷。
,用16#铁丝捆绑。
,底部选用长3000mm,宽300mm,厚50mm的脚手板。上部选用15mm厚的竹胶板进行封底。脚手板平铺,应铺满铺稳,靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm,拐角要交圈,不得有探头板。
(绳卡间距为6-8倍钢丝直径)。

本工程防护平台在幕墙施工插入前完成。
4、施工准备

结合项目部实际情况,编制防护平台安全专项施工方案,施工方案须经分公司审批合格后,报监理审批,审批合格后,依据此方案进行施工。施工前,必须对现场施工人员进行详细的技术交底及安全交底。

、螺栓、电焊条、钢筋:由加工厂家提供合格材料证明文件。

钢丝绳索具选用6×19,直径为20mm的钢丝绳,应有厂家的提供的质量证明文件,出现如下情况钢丝绳不得使用:
(1)在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
(2)出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出及断股现象。
(3)钢丝绳直径减少7%-10%。
(4)钢丝绳表面磨损或腐蚀程度,达到表面钢丝绳直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。

采用15mm厚竹胶板

采用50mm厚脚手板
。
5、安装工艺

(或用电锤打孔放置预埋环)→安置悬挑型钢→→铺设脚手板→立杆挂竹胶板→上层楼面混凝土中埋设拉环→设置斜拉钢丝绳→防护架上满铺脚手板及竹胶板→外防护栏杆设置、满挂竹胶板,涂刷红白相间颜色。

技术人员应熟悉各个部位及高度的结构变化,组织必要的物料进场,以备悬挑安全防护棚搭设使用;有关作业班组应组织足够的作业人员,准备悬挑安全防护棚的搭设;同时在施工前,应当组织有关技术人员和安质人员对作业班组进行作业前技术、安全交底。架子工必须具备国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》的条件,经过培训、考核、取得安全操作证并经体检合格后方可从事悬挑安全防护棚安装、拆除作业。

悬挑钢梁上应预先焊接卡环,并预穿钢丝绳,由里至外伸到规定位置,室内与楼板上钢筋卡环连接,室外悬挑搁置,后将钢丝绳的另一端与上层预埋钢筋吊环连接。

将钢管安放在悬挑钢梁预先焊接的限位上,由里及外铺设下层竹串板,完成下层防护板