文档介绍：毕业设计(论文)
课题名称: 汽车ABS制动防抱死系统
教学学院交通学院
专业汽车检测与维修技
班级 10汽修X班
姓名 XXX
学号 2010070318XX
指导教师 XX
时间 2013-4-6——2013-4-15
摘要
本文介绍了防抱死制动系统(ABS)的发展及分类,解释了系统基本组成与其工作原理,并对***ABS系统的控制过程作了详细的阐述,在此基础上总结了检修ABS的一些注意事项,最后选取了日常维修工作中比较典型的几个故障案例进行评述。
关键词:防抱死制动系统;ABS;基本组成;工作原理;案例分析
Abstract
This article describes the development and classification of the anti-lock braking system (ABS), explain the ponents and their works, and a *** ABS system control gave a detailed elaboration on this basis, summed up the repair ABSsome notes, and finally select a typical case of a few failures in the routine maintenance work is reviewed.
Key words: anti-lock braking system; ABS; ponents; works; case studies.
目录
摘要 1
ABSTRACT 2
1 概述 3
(ABS)的发展及应用现状 3
电控防抱死制动系统(ABS)的分类 4
2 ABS的结构与工作原理 9
ABS的基本组成 9
传感器 9
电子控制单元(ECU) 10
执行器 11
ABS警示装置 13
***(***)ABS系统制动调节过程 13
3 常见故障及其检修 15
检修ABS的注意事项 15
ABS故障检修的一般步骤 15
ABS主要部件的检修 16
4 典型故障案例分析 18
故障案例 18
案例总结 20
5 总结与展望 21
致谢 22
参考文献 23
1 概述
(ABS)的发展及应用现状
基于制动防抱理论的制动系统首先是应用于火车和飞机上。1936年,德国***公司(***)申请一项电液控制的ABS装置专利,促进了ABS技术在汽车上的应用。汽车上开始使用ABS始于1950年代中期福特汽车公司,1954年福特汽车公司在林肯车上装用法国航空公司的ABS装置,这种ABS装置控制部分采用机械式,结构复杂,功能相对单一,只有在特定车辆和工况下防抱死才有效,因此制动效果并不理想。机械结构复杂使ABS装置的可靠性差、控制精度低、价格偏高。ABS技术在汽车上的推广应用举步艰难。直到70年代后期,由于电子技术迅猛发展,为ABS技术在汽车上应用提供了可靠的技术支持。ABS控制部分采用了电子控制,其反应速度、控制精度和可靠性都显著提高,制动效果也明显改善,同时其体积逐步变小,质量逐步减轻,控制与诊断功能不断增强,价格也逐渐降低。这段时期许多家公司都相继研制了形式多样的ABS装置。
进入90年代后,ABS技术不断发展成熟,控制精度、控制功能不断完善。现在发达国家已广泛采用ABS技术,ABS装置已成为汽车的必要装备。北美和西欧的各类客车和轻型货车ABS的装备率已达90%以上,轿车ABS的装备率在60%左右,运送危险品的货车ABS的装备率为100%。ABS装置制造商主要有:德国***公司(***),欧、美、日、韩国车采用最多;美国德科公司(DELCO),美国通用及韩国大宇汽车采用;美国本迪克斯公司(BENDIX),美国克莱斯勒汽车采用;还有德国戴维斯公司(TEVES)、德国瓦布科(WABCO)、美国凯尔西海斯公(KELSEYHAYES)等,这些公司的ABS产品都在广泛地应用,而且还在不断发展、更新和换代。
近年来,ABS技术在我国也正在推广和应用,1999年我国制定的国家强制性标准GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》中已把装用ABS作为强制性法规。此后一汽大众、二汽富康、上海大众、重庆长安、上海通用等均开始采用ABS技术,但这些ABS装置我国均没有自主的知识产权。国内液压ABS技术含量与国外虽有一定的差距,但在政府的大力支持和国内丰富的人力资源配合下,相信国内可以在较短的时间内在A