文档介绍：目录
一、电控防抱死系统的发展及分类………………………………………………… 1
1、电控防抱死制动系统(ABS)的发展及应用现状…………………… 1
2、电控防抱死制动系统(ABS)的分类…………………………………… 3
二、电控防抱死制动系统(ABS)的基本组成与工作原理…………………… 6
1、ABS的基本组成………………………………………………………… 6
2、传感器…………………………………………………………………… 6
3、电子控制单元(ECU)………………………………………………… 7
4、执行器…………………………………………………………………… 8
5、ABS警示装置…………………………………………………………… 10
三、博世(BOSCH)ABS系统制动调节过程…………………………………… 10
1、常规制动(ABS不工作)时…………………………………………… 10
2、ABS工作时……………………………………………………………… 10
四、电控防抱死制动系统(ABS)的检修……………………………………… 11
1、检修ABS的注意事项…………………………………………………… 11
2、ABS故障检修的一般步骤……………………………………………… 12
3、ABS主要部件的检修……………………………………………………… 12
五、典型故障案例分析………………………………………………………… 13
1、故障案例一:雷克萨斯RX300 多功能车ABS故障………………… 13
2、故障案例二:桑塔纳2000GSI 轿车ABS故障……………………… 14
3、故障案例三:别克君威轿车 ABS故障……………………………… 15
六、结束语………………………………………………………………………… 16
七、参考文献……………………………………………………………………… 17
汽车ABS的结构与检修
摘要:本文介绍了防抱死制动系统(ABS)的发展及分类,解释了系统基本组成与其工作原理,并对博世ABS系统的控制过程作了详细的阐述,在此基础上总结了检修ABS的一些注意事项,最后选取了日常维修工作中比较典型的几个故障案例进行评述,希望能为广大维修人员提供点帮助。
关键词:防抱死制动系统;ABS;基本组成;工作原理;案例分析。
ABS(Anti-locked Braking System)防抱死制动系统,它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,以获得最好的制动效果。
一、电控防抱死系统的发展及分类
1、电控防抱死制动系统(ABS)的发展及应用现状
基于制动防抱理论的制动系统首先是应用于火车和飞机上。1936年,德国博世公司(BOSCH)申请一项电液控制的ABS装置专利,促进了ABS技术在汽车上的应用。汽车上开始使用ABS始于1950年代中期福特汽车公司,1954年福特汽车公司在林肯车上装用法国航空公司的ABS装置,这种ABS装置控制部分采用机械式,结构复杂,功能相对单一,只有在特定车辆和工况下防抱死才有效,因此制动效果并不理想。机械结构复杂使ABS装置的可靠性差、控制精度低、价格偏高。ABS技术在汽车上的推广应用举步艰难。直到70年代后期,由于电子技术迅猛发展,为ABS技术在汽车上应用提供了可靠的技术支持。ABS控制部分采用了电子控制,其反应速度、控制精度和可靠性都显著提高,制动效果也明显改善,同时其体积逐步变小,质量逐步减轻,控制与诊断功能不断增强,价格也逐渐降低。这段时期许多家公司都相继研制了形式多样的ABS装置。
进入90年代后,ABS技术不断发展成熟,控制精度、控制功能不断完善。现在发达国家已广泛采用ABS技术,ABS装置已成为汽车的必要装备。北美和西欧的各类客车和轻型货车ABS的装备率已达90%以上,轿车
ABS的装备率在60%左右,运送危险品的货车ABS的装备率为100%。ABS装置制造商主要有:德国博世公司(BOSCH),欧、美、日、韩国车采用最多;美国德科公司(DELCO),美国通用及韩国大宇汽车采用;美国本迪克斯公司(BENDIX),美国克莱斯勒汽车采用;还有德国戴维斯公司(TEVES)、德国瓦布科(WABCO)、美国凯尔西海斯公(KELSEYHAYES)等,这些公司的ABS产品都在广泛地应用,而且还在不断发展、更新和换代。
近年来,ABS技术在我国也正在推广和应用,1999年我国制定的国家强制性标准GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》中已把装用ABS作为强制