文档介绍：第一章带传动
§1-1 带传动的组成、原理和类型
§1-2 V带传动(一)
§1-2 V带传动(二)
§1-3 同步带传动简介
§1-1 带传动的组成、原理和类型 §1-2 V带传动(一)
教学目的与要求:
、V带传动的主要参数、普通V带的标记;
、普通V带传动的应用特点;
。
、V带传动的主要参数以及普通V带传动的应用特点。
§1-1 带传动的组成、原理和类型 §1-2 V带传动(一)
复习与提问:
?高副、低副的应用有什么特点?
?它们的主要区别在哪里?
带传动应用举例
一、带传动的组成与原理
二、带传动的类型
§1-1 带传动的组成、原理和类型
一、带传动的组成与原理
摩擦型带传动
啮合型带传动
1—带轮(主动轮) 2—带轮(从动轮) 3—挠性带

以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件,靠带与带轮接触面间产生的摩擦力(啮合力)来传递运动和(或)动力。
静止时:两边带上的拉力相等。
传动时:由于传递载荷的关系,两边带上的拉力会有一定的差值。
紧边:拉力大的一边称为紧边(主动边)。
松边:拉力小的一边称为松边(从动边)。
紧边
松边
提示:
目前,大多数常用带传动都是依靠摩擦力来传递运动与动力。摩擦力的大小不仅与带和带轮接触面的摩擦系数有关,还与接触面之间的正压力有关。摩擦力=摩擦系数×正压力。因此,带与带轮之间应有一定的张紧程度,以保证足够的摩擦力。

机构的传动比——机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
带传动的传动比就是主动轮转速n1与从动轮转速n2之比:
从传动比公式可以看出:(教材上无此项内容)
当0<i<1时,机械传动为增速传动(从动轮转数大于主动轮转数);
当i=1时,机械传动为等速传动(从动轮转速等于主动轮转数);
当i>1时,机械传动为减速传动(从动轮小于主动轮转速)。
常用的机械传动多为减速传动。