文档介绍：第 39 卷第 3 期中南大学学报(自然科学版) Vo l .3 9
2008 年 6 月 J. Cent. South Univ. (Science and Technology) Jun. 2008
铜基粉末冶金摩擦材料的湿式摩擦性能
王秀飞 1,黄启忠 1,尹彩流 2,谭瑞轩 1,宁克焱 3,吴才成 3
(1. 中南大学粉末冶金国家重点实验室,湖南长沙,410083;
2. 广西民族大学物理与电子工程学院,广西南宁,530006;
3. 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室,北京,100072)
摘要:采用粉末冶金方法制备铜基湿式摩擦材料,利用金相技术分析材料表面的微观结构, 并用 MM−1000 摩
擦试验机研究制动条件对动摩擦因数影响的变化规律。研究结果表明:添加短切炭纤维增强的材料能有效提高材
料的能量许用负荷和摩擦因数;摩擦副的制动速度为 1 500 r/min 和 2 500 r/min 时,摩擦因数随制动压力的增加而
减小;摩擦副的制动速度为 3 500 r/min 时,摩擦因数随制动压力的增大呈现先降低而后增大的趋势;当制动压力
为 MPa 和 MPa 时,摩擦因数随制动速度的提高而缓慢减小;当制动压力为 MPa 和 MPa 时,摩擦
因数随制动速度的增加呈现先减小而后急剧增大的趋势。
关键词:粉末冶金;湿式摩擦材料;铜基;短切炭纤维;摩擦性能
中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:1672-7207(2008)03−0517−05
Wet friction properties of copper-based material
via powder metallurgy
1 1 2 1 3 3
WANG Xiu-fei , HUANG Qi-zhong , YIN Cai-liu , TAN Rui-xuan , NING Ke-yan , WU Cai-cheng
(1. State Key Laboratory of Powder Metallurgy, Central South University, Changsha 410083, China;
2. College of Physics and Electronic Engineering, Guangxi University for Nationalities, Nanning 530006, China;
3. National Key Laboratory of Vehicle Transmission, China North Vehicle Research Institute, Beijing 100072, China)
Abstract: A kind of wet copper-based friction material was made through powder metallurgy process. The surface
microstructure was analyzed through metallo