文档介绍：《中国商贸》 CHINA BUSINESS&TRADE
International Trade 国际商贸探索
基于我国中小国际货代企业发展战略的思考
北京工商大学文科实践中心王洋
中国食品集团公司企业规划部王丰
摘要:中小国际货代企业身兼运输服务业和中小企业的双重身份,在我国对外贸易和国民经济中承担着不可或缺的角色。然而与我国对
外贸易和运输通信技术的快速发展相比,其成长状况严重滞后,亟待战略性解决方案,以利于我国对外贸易和国民经济的和谐、可持续
发展。
关键词:中小国际货代企业对外贸易发展战略
中图分类号:F742 文献标识码:A 文章编号:1005-5800(2010)05(b)-180-03
对外贸易的快速发展,国际运输方式的变革,信息科学技术的我国中小国际货代企业大都以经营传统的订舱、报关、报检等
进步,市场完全开放后的竞争环境,这些就是我国国际货代行业目货运代理业务为主,发展空间十分有限。据知,我国目前约70%的对
前所面对的外部机遇和挑战。而占这一行业主体80%的中小企业由外货物贸易运输被国外具有全球网络优势的跨国货代所控制,出
于自身条件的局限性,生存状况日益严峻。鉴于国际货代行业在我口货物的价格术语都使用FOB,进口为CIF,国内货代无处插手。在
国对外贸易中的作用和中小企业在国民经济中的地位,中小国际货剩余不多的国际货物运输量中,由于经营这类业务需要专业技术
代企业的生存与发展必须得到社会各界的关注。化不高,竞争主体多,再加上运价和舱位等方面很大程度受制于承
运人,所以赢利机会也很难乐观。而为数甚多的中小国际货代企业
1 我国中小国际货代企业的生存状况很多年来却一直满足于这种状况,靠维系几家外贸企业的货运代
国际货代行业发展机遇与挑战并存理业务勉强生存,没有远大的发展规划,经营理念保守,不舍得在
我国国际货代行业起步于上世纪80年代,由当时的几家国际人力资源和基本建设上战略性投入,自然难以培养自己的核心竞争
货代公司发展至今正式登记备案的约21000家企业,从业人员过力,无法从市场竞争中脱颖而出。
百万。我国目前进出口货物的90%空运、80%海运、80%陆运和几乎 专业人才匮乏,基础设施落后
100%的国际商务单据运输都是通过国际货代企业不同程度的参国际多式联运的发展为当前货代企业走向国际化经营提供了
与完成的。作为年轻的货运服务业,其长足发展令人瞩目,在我国对一大生机。但是目前全备案
外贸易中所处的地位不可或缺。这一成就与我国改革开放政策的的21000家国际货代企业中,只有约6000家注册为CIFA(中国国际
推行有着直接的关系。30多年中,我国对外贸易经营主体由十几家货运代理协会)会员可以签发FIATA FBL(菲亚塔国际多式联运提
发展到几十万家,对外货物运量也增长了近30倍。对外贸易的快速单)。而在这些已注册CIFA会员单位中,外资货运代理签发FIATA
增长为我国国际货代行业的发展提供了前所未有的机遇。然而,兴 FBL的积极性和数量却远大于我们本土的国际货代。其中的原因
奋之余,我们不得不面对这样一个事实:我国目前国际货代行业的就在于绝大多数本土中小国际货代企业受限于专业人才和基础设
80%