文档介绍：#专题论述#
汽车半轴成形技术研究现状及展望
o
1
赵静
( 1: 山东理工大学轻工学院
1、 2
束学道2
胡正寰2
王占华3
北京 100083; 吉林 132301)
山东济南 255049;
2: 北京科技大学机械工程学院
3: 吉林市建龙钢铁有限责任公司带钢厂
摘要
汽车半轴是汽车的重要零件之一, 研究其精密成形技术具有重要的应用价值。对目前国内外汽
车半轴成形几种主要技术的研究现状进行较详细论述, 并比较了它们各自的优缺点, 指出多楔楔横轧精密成形技术生产汽车半轴将是今后汽车半轴成形的主要趋势。关键词汽车半轴多楔楔横轧精密成形文献标识码 A 中图分类号 TG249. 5
The Futur e and Actuality of Study on Technology in For ming Automobile Semiaxes
2 Zhao Jing1、
Shu Xuedao2 Hu Zhenghuan2
Wang Zhanhua3
( 1: ShanDong University of Technology;
2: University of Science and Technology Beijing;
3: Jilin Jianlong Iron and Steel Co. , Ltd. )
ABSTRACT Several technologies in forming automobile semiaxes are introduced, and the advantages and disadvan2 tages of such technologies are analyzed. It is concluded that Multi- wedge Cross Wedge Rolling(MCWR) will be the main technology in forming automobile semiaxes. KEYWORDS Automobile semiaxes Multi- wedge Cross Wedge Rolling( MCWR) Precision forming
1
前言随着我国汽车工业的飞速发展, 汽车半轴的
要的承载件, 也是汽车上的易损部件之一。本文对目前国内外汽车半轴成形几种主要技术的研究现状进行较详细论述, 并比较了它们各自的优缺点, 指出多楔楔横轧精密成形技术生产汽车半轴将是今后汽车半轴成形的主要趋势, 研究半轴多楔成形理论具有重大的应用价值。 2 2. 1 汽车半轴成形技术的研究现状平锻或摆辗等锻造方法生产半轴目前锻或摆辗等锻造方法
[ 1- 4]
需求量越来越大, 如何提高汽车半轴的产量和质量、降低半轴的生产成本、实现半轴经济化生产、满足市场的需求已成为目前迫切需要解决的重要课题。为此, 探求汽车半轴精密成形方法和技术具有重要的现实意义。汽车半轴是汽车的重要传力零件, 它不仅要传递来自汽车发动机的扭矩, 还要承受车轮上作用的垂直力、侧向力以及牵引力和制动力所形成的纵向力。所以, 汽车半轴是汽车传动系统中重
, 其中平锻工步如图 1 所示