文档介绍：基于Pro/e少齿数(Z=2)齿轮传动的建模与研究王军指导教师:王保民[摘要]:阐述了少齿数渐开线圆柱齿轮机构的传动特点,论述了渐开线和过渡曲线的方程推倒及其参数的确定,阐明了变位系数、螺旋角和几何尺寸的确定及计算,从而奠定了少齿数渐开线圆柱齿轮机构机构学的理论基础。齿轮的参数化设计是提高齿轮建模效率的有效途径,基于Pro/,通过编Pro/E的模型程序,实现了少齿数齿轮自动化建模设计,并且实现齿轮基本参数的改变自动生成新齿轮。该齿轮设计方法可使设计人员方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计,从而提高设计效率。[关键词]:坐标转换少齿数变位系数PROE软件传动仿真BasedonPROE(Z=2)lessteethofGeardrive'sModelingandResearchWangjun(Grade04,Class1,MajorMachinedesignmanufactureandautomation,MechanicalengineeringinstituteDept,ShanxiUniversityofTechnology,Hanzhong723003,Shanxi)Tutor:WangBaominAbstract:Inthispaper,wefirstintroducethedeterminationofengagingpoint,andthecharacteristicsofinvolute、,wepresentmethodsfordeterminingthemodificationcoefficient,helicalangle,,basedonthePro/,haslessteethgeardesignautomationmodeling,-dimensionalcharacteristicsofgeardesign,:CoordinateConversion;Low-numberTeeth;Modificationcoefficient;PRO/Esoftware;Transmission;Simulatio目录1前言 22理论分析与研究阶段 203三维建模  安装模块 324其他零件的设计建模 375减速器的装配总成 396减速器的运动仿真 41总结 42致谢 43参考文献 44外文翻译 45附录 55附录A基本理论依据 55附录B齿轮绘制在proe软件中的公式程序化过程语言验证程序 59附录DAutolisp程序。也可在不改变齿轮传动体积与外形尺寸时