文档介绍：郑州航空工业管理学院城市道路设计道路交叉口的优化设计专业:道路与桥梁方向学号:100995100目录第一章交通情况简介 3第二章道路设计基础资料调查 4第三章交叉口初步改造 7第四章交叉口设计 11第五章城市信号交叉口空间优化设计的步骤 13第六章交叉口立面设计 15第七章总结 ,伏牛山东麓平原和淮北平原交错地带,漯河市地理坐标为东经113°27′-114°16′,北纬33°24′-33°59′。境内有大小河流81条,均属淮河水系,主要河流有沙河、澧河、颍河等。漯河市属暖湿性季风气候,四季分明,冬季寒冷干燥,夏季高温多雨,℃,日照时数平均为2181小时,年降水量为786毫米。漯河市已探明的矿产资源为岩盐,主要分布在舞阳县境内,面积80平方公里,总储量为400亿吨、居全国第2位。漯河是改革创新、充满活力的开放城市,现有20多个国家和地区的客商投资漯河。漯河在成为全国食品加工基地的基础上,正在形成中部地区重要的造纸基地和全省重要的盐化工基地。河南省委书记徐光春评价漯河是一个充满生机、充满活力、充满希望的城市。第二届中博会在河南召开,并把食品分会放在漯河,说明漯河本身食品产业优势突出,,是京广铁路上的重要城市,处于许昌和驻马店之间。北距省会郑州140公里。西78公里是平顶山市。南66公里是驻马店市,东55公里是周口市,现已评为“中国品牌城市”,而且是中西部首个、全国第二个获此殊荣的城市。漯河是一个区位优越、交通发达的枢纽城市。漯河是国家二类交通枢纽城市,距郑州新郑国际机场不足一小时车程,京广、漯宝(丰)、漯阜(阳)3条铁路和京港澳高速、南洛高速、107国道及5条省道贯穿全境,构成全省重要的铁路和高速公路“双十字”交通枢纽。,汽车数量增加迅猛,但是由于城市道路发展速度太慢,市区道路不堪重负,特别是交通路老沙河大桥,每天都拥挤不堪,到上下班高峰期更是一步一停,拥堵严重。交通路沙河桥是市区最早的一座公路桥,交通路又是市区最繁华、最热闹的主干道,周边商场集中,居民众多,南边的昌建外滩高档居民小区建成后,居民将更多更集中。随着沙澧河开发的推进,沙河沿岸风景秀丽,但是老大桥日益拥堵严重,对我是得经济发展造成一定影响:一是影响了市民出行,二是影响中心商圈的商业发展,三是影响漯河的城市形象,四是影响周边地块的商业价值。Ⅰ级城市主干路,道路红线宽70米,计算行车速度50公里/小时,是六块板的道路横断面型式,特点是设置了公交车和摩托车的专用道,将目前在漯河市行驶的四种交通工具:机动车、公交车、摩托车、非机动车完全分离出来使其各行其道,这大大提高了大学路的通行能力。这种非凡的道路断面又增加了交叉口的设计难度,如处理不好反而会成为道路的瓶颈,并且在所有的教科书中也未提及这种断面的交叉口设计,所以黄河路交叉口设计在道路设计中具有重要的意义。、通行权及其通行规则,使交通流运行安全、有序,交叉口的时间和空间资源得到充分的利用。交叉口处一个可能的车流方向称交通流线。交通流线既可代表一个方向的所有车流,也可代表一个方向中的一条车流。将进入十字交叉的道路交通流看作是一条交通流线时,到达交叉后,则分为直行、右转和左转三条交通流线。车辆在分流时司机往往先要减速,以便观察行进方向的交通情况,并判定分流的可能性,这样就影响了车辆进入交叉的畅通性,从而干扰交通。通过分析,在交叉口范围内产生交通干扰的原因,是由于在交叉口范围内出现了交通流线间的分流点、合流点和冲突点三类交通特征点。由于大学路上有四种交通工具的车流,造成比一般的交叉口更多的交通特征点,从而增加了交叉口的设计难度。在处理交叉口交通时,主要目的就是减少或消灭各种交通特征点,尤其是对冲突点的处理。在大学路上交叉口的处理方法是采用渠化交叉口的设计方法,也就是在交叉口范围内合理布