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DB
附件2
福建省工程建设地方标准
工程建设地方标准编号： DBJ 13- -201x
住房和城乡建设部备案号： J-201x
福建省城市电动汽车充电根底设施和电动公共汽车等大型电动汽车的充电场站、换电站建设.
城市电动汽车充电设施的设计应贯彻执行国家相关法律、法规和节能环保政策,做到平安可靠、经济合理、使用便利、绿色环保.
城市电动汽车充电设施的建设除应符合本规程外,尚应符合国家和福建省现行有关标准的规定.
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电动汽车 electric vehicle (EV)
在道路上使用,由电动机驱动的汽车,电动机的动力电源源于可充电电、有轨及无轨电车和工业载重电动车等特种车辆.
充电设施 charging swap infrastructure
为电动汽车提供电能的相关设施的总称.
充电设备 charging equipment
为电动汽车动力蓄电池提供电能的专用设备,一般包括车载充电机、非车载充电机、充电桩等等.
充电机 charger
对电池充电时用到的有特定功能的电力转换装置.
车载充电机 on-board charger
固定安装在电动汽车上运行,将交流电能变换为直流电能,采用传导方
式为电动汽车储能设备充电的专用装置.
非车载充电机 off-board charger
安装在电动汽车车体外,将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车储能设备充电的专用装置.
交流充电桩 AC charging spot
采用传导方式为具有车载充电装置的电动汽车提供交流电源的专用供
,通常还具有监控测、保护、计量、计费、通信等功能.
充电系统 charging system
由所有充电设备、充电电缆及相关辅助设备组成, 实现平安充电的系统
充电监控系统 charging monitoring system
对充电设施的供电状况、充电设备运行状态、环境监测及报警等信息进
行采集,应用计算机及网络通信技术,实现监视、控制和管理的系统.
电动汽车停车位 EV parking space
用于电动汽车停放, 并能够利用停车位配套建设的充电设备给电动汽车
充电的场所.
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电动汽车充电设施设备类型一般按以下原那么划分：
1充电设备按充电功率、充电充满时间可分为慢速充电设备和快速充电设备；
2按安装方式可分为落地式充电设备和壁挂式充电设备；
3按输出电流可分为直流充电设备、交流充电设备和交、直流一体充电设备；
4按充电接口数可分为一设备一充和一设备多充；
5按充电形式划分,可分为单充、群充；
6按充电设备结构组成划分,可分为一体式和分体式.
电动汽车充电设施按效劳对象特征可分为：
1自用充电设施,指专为某个特定个体用户提供充电效劳的充电设施；
2专用充电设施,指专为某个单位及特定群体用户提供充电效劳的充电设施；
3公用充电设施,指效劳于社会公众电动车辆的充电设施,包括经营性集中式充电设施.
充电设施的配建与设计应兼顾电动汽车的使用与技术现状、未来开展,留有开展余地.
充电设施的设计应积极采用节能、环保、免维护或少维护的新技术、新设备和新材料,严禁使用国家和地方明令禁止或淘汰的技术和产品.
充电设施应具备通过 CAN或工业以太网与充电监控系统通信的功能.
充电设施应能为电动汽车提供平安的充电环境,并在充电过程中监控充电设备及条件允许时监控充电车辆平安.
充电设施设备选型应符合?电动车辆传导充电系统? GB/T 18487和?电动
汽车传导用连接装置?GB/T20234等的规定.
充电设施在接入电网时应考虑预留以太网与无线公网的接口,具备实现与
智能电网的互联互通功能,能够与各类上级监控管理系统进行数据交换, 并宜考
虑以集中管理方式上传信号.
既有建筑配建交流充电桩,供电电源原那么上利用已有配电设施,采用单相或三相电源进行供电；当已有配电设施无法满足容量要求时,应进行增容改造.
新建建筑的充电设施应与其它设备统筹安排、同步设计、同步或分期施工
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, 预
留条件包括必要的土建设施、供电容量、变配电设备位置、充电设备位置、线路
通道等.
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4 充电设施配置和建