文档介绍：管桩施工工艺总结(淄博北站22m)已报
济青高速铁路JQGTSG-4标预应力管桩施工工艺总结目录
一、编制依据............................................. 3
二、试桩方案和检测情况................................... 3
三、施工材料、人员及机械设备............................. 4
原材料选择质量控制.................................. 4 人员配置............................................ 4
主要机械设备配置.................................... 5
四、施工过程及质量控制................................... 5
1、管桩施工工艺流程...................................... 5
2、测量放样.............................................. 6
3、桩机就位.............................................. 6
4、焊接十字钢桩尖........................................ 6
5、吊桩插桩.............................................. 7
6、沉桩.................................................. 8
7、接桩与焊接............................................ 8 8、末节管桩施工......................................... 10 9、沉桩情况............................................. 10
五、试验过程参数........................................ 10
六、桩基检测结果........................................ 11
七、施工过程中容易出现的问题及防止措施.................. 12
1、桩身倾斜度超标....................................... 12
2、桩身破坏............................................. 13
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济青高速铁路JQGTSG-4标预应力管桩施工工艺总结 3、接桩质量不合格....................................... 13
八、结论................................................ 13
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济青高速铁路JQGTSG-4标预应力管桩施工工艺总结淄博北站22米
预应力管桩施工工艺总结
为了确保我项目部预应力混凝土管桩施工质量,保证后续管桩顺利、高效、保质保量完成施工任务,我项目部将淄博北站DK80+~DK83+。从试验情况来看,管桩施工质量良好,管桩桩身完整性及承载力均满足设计要求,同时说明管桩施工工艺及控制措施能够与试桩方案相符。现将工艺试验成果总结如下。
一、编制依据
1、《济南至青岛高速铁路路基个别设计图》(济青施路-16~20)
2、《济南至青岛高速铁路路基通用图》
3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010
4、《铁路工程基本作业施工技术规程》(Q/CR 9602-2015)
5、《铁路工程桩基检测技术规程》
6、《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-2014)
二、试桩方案和检测情况
1、淄博北站段路基管桩施工里程为DK80+~DK83+,,总根数21261根,总长556286延米。采用PHC预应力高强混凝土AB管桩,桩径40cm,标记为PHC-400-AB-95L(壁厚)混凝土强度等级:C80。地质情况主要为粉质黏土,软-可塑,σ0=140~200kPa;黏土,软-可塑,σ0=160kPa;局部有粉、细、中砂层,σ0=400kPa。
设计单桩承载力为800kN。
2、2016年1月18日选择了该段路基