文档介绍：刍议送电铁塔结构的系统优化及设计
(中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司 310012)
摘要:随着我国社会的迅速发展电力系统为了满足国民经济的快速发展需求,正处于积极满足与配合阶段。而送电线路铁塔结构的稳定性,对送电线路工作的可靠性及安全性有着直接性的影响。铁塔结构的设计,不仅要考虑地形和气候特点,更需要考虑电压等级、结构形式等因素。所以,加强有关送电线路铁塔结构的设计,对于改善送电线路运行质量具有重要的理论及现实意义。本文首先介绍了送电线路铁塔结构的设计要点,其次具体探讨了送电线路铁塔结构优化设计措施,以期为相关技术与设计人员提供参考。
关键词:送电线路;铁塔结构;设计要点;措施
1 送电线路铁塔结构设计要点
送电线路铁塔设计的主要内容便是塔杆设计,塔杆的稳定性取决于设计水平是否能够达到运行标准。为了保证塔杆在外力作用下依然能够保证稳定运行,首先要做的就是要做好塔杆的基础。此外塔杆的位置选择、选材、选型还有塔间距离,同样重要。雷电等自然现象对于塔杆的可靠性和稳定性也有一定的影响,所以防雷接地装置的设置也必不可少,这就必须要考验接地网的稳定性,为了降低电阻应该采取埋设接地模块的方法来提高技术的可靠性,这是保证铁塔稳定性的关键性技术之一。现在除冰设计也作为铁塔结构可靠性检测的一项重要内容之一,覆冰的送电线路非常容易导致断线事故的发生,也会给铁塔的承重负荷造成巨大的压力,严重会导致铁塔发生断裂事故,从而引发大面积的停电事故,给社会生活与生产带来巨大损失。当前国内的除冰技术还不够成熟,采用最多的方式便是机械除冰方法,最近几年才采用了有源防冰覆层、涂设等涂料方式,但是也要根据实际情况来采用这种除冰方法,来保证铁塔运行的可靠性。
交叉跨越设计
在对送电线路铁塔结构进行设计时,跨越杆塔应选用固定线夹;跨越河流的杆塔则应选用蜗牛式耐张线夹,弱电线路与送电线路若存在交叉,则交叉挡弱电线路铁塔需采取相应防雷技术;当送电线路跨越一级公路、铁路或高于 110kV的线路时,应选用双串联悬垂绝缘子串;对于大跨越导线,需依据发热条件选取截面类型,且应依照导线实际可承受最高温度对最大弧垂进行计量。
杆塔位优化排定
在排定杆塔位时,应依据架空送电线路设计标准级实际工程杆塔设置条件具体开展;在线路穿过经济林区或果园时,应避免砍伐通道,仅对部分垂直距离不符合标准的进行削顶、剪枝处理即可;若因地形限制或部分跨越树木零星分布,则可采取砍伐措施,若需要对防护通道进行处理,则应依照线路宽度加林区主要树木高度的 2 倍实施。
综合考虑及勘察沿线水文、地形条件相关设计单位应联合地质勘探单位,对沿线进行钻孔获取水样及土质,并试验评定地质水文特征;或在现场实行静力触探,通过计算机统计地层耐力及相关参数;根据勘探数据,统计当地地貌单元,组合验算极端低温、最大风速、是否属于重冰区、历年平均雷暴日数、平均气温等气象资料,以便于送电线路铁塔结构优化设计。
优选主力杆塔类型
对于丘陵、平原等施工及运送相对便利的区域,应尽量选用钢筋混凝土杆和拉线杆塔;对于山区,应结合地形特点和不等高基础,选用全方位长短腿结构类型;对于走廊过于狭窄区域,应选用导线垂直或三角形排列的杆塔,同时应考虑Y 型、V 型、L 型绝缘子串,以尽可能降低线路走廊宽度