文档介绍：沥青路面试验检测探索-建筑论文
沥青路面试验检测探索
米彩霞
(临洮县农村公路管理养护站,甘肃临洮 730500)
【摘要】质量是每个公路工程建设的生命。试验检测是公路工程质量检测的一种有效手段,目的是通过对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种结构物的配合比、生产成品的质量进行全面控制;对工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。
关键词 试验检测;全面控制;技术标准;规定
1 沥青路面施工中的试验检测控制
面层是路面工程的重要组成部分,确保面层质量的途径主要为:面层材料的控制检测、配合比设计、铺筑以及碾压施工过程检测。
面层材料控制检测
集料的级配控制
沥青混合料中集料是沥青混凝土的强度骨架,好的级配是沥青混合料良好性能的基础,为减少生产集料级配的变异性,首先应控制集料单级配规格。破碎机筛孔设置对生产集料级配的变异性起着很重要的控制作用。因此不光加大集料进场的检测频率,还要定期检查破碎机筛孔的尺寸,保证每档料的均匀性及稳定性,将集料级配变异性降到最小。
集料比重及吸水率
集料的比重、吸水率对沥青混合料的力学性能的影响是很明显的。集料比重大、吸水率小时,沥青混合料力学强度高(稳定度值高)、水稳定性好。车辙试验结果显示,集料比重大、吸水率小时,沥青混合料抗车辙性好(即高温稳定性好)。集料的吸水率也并非越小越好,对于比重接近的石料,一般吸水率小的石料表面光滑,不宜于沥青的粘附,沥青膜也较薄,-%之间的石料都是比较合适的。
(含泥量)
沥青路面用集料的基本要求是干燥、洁净。从粗集料与沥青的粘附性试验及沥青混合料冻融劈裂试验得出结论,,将明显降低沥青膜同集料的粘附性,使沥青混合料易出现水损害现象。,沥青与矿粉的粘结强度下降,从而使沥青混合料在高温时抵抗变形的能力降低,即高温稳定性差。因此,。
细集料
,宜采用机制砂,由于沥青混合料的稳定度是随着细集料的粗糙度增加而增加,细集料的粗糙度或棱角增加了集料的嵌挤作用,提高了混合料的热稳定性,所以细集料宜采用质量较好的石灰岩加工。
细集料在加工过程中还要检测其砂当量、亚甲蓝试验,它们是检测细集料中所含的粘性土或杂质的含量。(以评定细集料的洁净程度)。
沥青
为了提高沥青路面的高温抗车辙、低温抗脆裂的性能,一般使用改性沥青(SBS聚合物改性沥青),基质沥青经过改性,为SBS改性沥青以后,具有软化点大幅度提高(提高了路面的抗车辙能力),还降低了沥青的脆点(寒冷季节减少路面裂缝),并提高了与石料的粘结力,有效地延长了路面的使用寿命。
沥青是沥青混合料中非常重要的胶结材料,不光对每车沥青的三大指标进行检测,还要进行沥青的老化试验,(旋转薄膜烘箱试验温度为:163℃±℃模拟沥清混合料在拌合、摊铺过程中沥青的老化程度)。检测其质量变化(±%)针入度比(不小于60%)和残留延度(5℃延度不小于20cm)。
配