文档介绍：技术交底记录
工程名称:新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段施工合同段: HCZJ-7标编号:
单位名称
DK247+~DK257+
技术交底单位
预制三队
交底项目
接触网基础
交底日期
2012年8月28日
内容:
一、工程概况
DK247+~DK257+,。路基接触网支柱294个,其中ZJ-A型基础134个,ZJ-B型基础80个,ZJ-C型基础12个,ZBJ-A型基础8个,LXZJ型拉线基础60个。接触网基础采用φ700mm钻孔灌注桩,基础混凝土浇注采用C30混凝土现浇。
二、施工方法及工序
1、施工准备
①.施工前必须复核该点位的里程、标高、基础型号、预埋件型号及埋深。
②.在路基基床施工完成并检验合格后,清理平整出施工场地,并尽量减少对路基基床的破坏。
2、测量放样
按照复核后的测量资料测量放线,定出控制轴线,钉木桩标出接触网立柱中心位置,并设置护桩方便施工中对桩位的检查。注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆(或砼)包裹,并标识明确,钻机就位前认真核对桩位。
3、钻孔
①.采用机械钻孔,孔口定位预检合格后开机操作。钻孔深度和垂直度应符合设计及验标要求;钻到设计高程后,根据控制轴线和接触网基础中心位置,。自上而下采用人工修整成正方体。
②.成孔至设计深度后,开始清孔,以防孔底虚碴过多,影响基础承载力。
4、钢筋笼制作及安装
①.钢筋笼在钢筋加工场集中制作,汽车运到现场安装。钢筋笼的主筋尽量为整根,需要对接时,宜采用搭接焊接头,单面搭接的长度不小于10d,双面搭接的长度不小于5d,末端不设弯钩。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确,钢筋制作必须严格按设计图纸施工,其钢筋规格、数量、尺寸必须满足设计图纸要求。钢筋笼上、下车及运输过程中防止碰撞,保证运到现场的钢筋笼结构尺寸满足设计图纸尺寸。
②.钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块(或塑料卡)以保证钢筋笼外砼保护层的厚度符合设计要求;钢筋笼吊装之前,先对钻孔进行检测。检测使用的探孔器直径和钻孔直径相符,主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装的障碍物,如突出尖石等,以确保钢筋笼的安装。吊放钢筋笼时,要对准孔位,吊直扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时,应立即固定,以免钢筋笼在浇注
单位负责人: 交底人: 接受人:
技术交底记录
工程名称:新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段施工合同段: HCZJ-7标编号:
单位名称
DK247+~DK257+
技术交底单位
预制三队
交底项目
接触网基础
交底日期
2012年8月28日
内容:
混凝土时上浮,并使钢筋笼处于悬吊状态。钢筋笼安装后可将CPⅢ基础钢筋安装。
③.预留地脚螺栓的材质采用Q345钢,支柱基础地脚螺栓型号为M39。拉线基础地脚螺栓型号为M24。地脚螺栓在现场焊接,为了方便工作也可适当增设几根钢筋来控制固定螺栓的位置。在混凝土浇筑前,应从新校正地脚螺栓的位置、垂直度和预留出基础顶面的长度。
④.在施作接触网支柱基础时,沿线路方向起点侧的基础侧面预制1个桥隧型接地端子,其距基础面下5~10cm,接地