文档介绍：成都绕城高速公路沙西线
互通式立交项目
环境影响报告书
(简本)
建设单位:郫县国有资产投资经营公司
评价单位:西南交通大学
环评证书:国环评证乙字第3232号
编制日期:2013年12月
受建设单位郫县国有资产投资经营公司,西南交通大学承担该项目的环境影响报告书的编制工作。根据原国家环境保护总局制定的《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发2006[28]号),我单位在该项目的环境影响报告书初稿已编制完成的情况下,整理形成了该项目的环境影响报告书简本,以便公众查阅,并征求公众意见。 建设项目概况
工程概况
项目名称:成都绕城高速公路沙西线互通式立交项目
建设性质:新建
建设地点:成都市郫县安靖镇方桥村、犀浦镇石亭村
建设单位:郫县国有资产投资经营公司
建设内容:成都绕城高速公路沙西线互通式立交项目位于成都市郫县境内沙西线与绕城高速公路交叉处,,。本项目将沙西线向西改移210米至绕城高速K72+779上跨绕城高速,利用绕城高速两侧各500米的绿化防护带布设置苜蓿叶+半定向互通式立交。
根据工程可行性研究报告,建设内容包括桥梁工程、引道工程、收费设施、交通工程及沿线设施等。,拟于2014年2月开工,2015年9月底竣工,工期20个月。
-1 推荐方案工程内容简表
名称
起讫桩号
走向
建设内容
沙西线
SK0+000~SK2+230
成都-都江堰
改移沙西线设计全长2230m,包含新建左幅跨线桥(544m)和右幅跨线桥(538m),~
绕城高速公路
K0+000~K2+600
双流-新都
绕城高速公路改建长度2600m,包含加宽利用两座中桥
A匝道
AK0+000~AK1+659
成都-双流
半定向匝道,长1659 m,
B匝道
BK0+000~BK0+460
双流-都江堰
环形匝道,长460 m,宽9 m
C匝道
CK0+000~CK0+400
都江堰-新都
环形匝道,长400 m,宽9 m
D匝道
DK0+000~DK0+567
新都-成都
环形匝道,长567 m,宽9 m
E匝道
EK0+000~EK0+731
新都-都江堰
定向匝道,长731 m, m
F匝道
FK0+000~FK0+405
成都-新都
定向匝道,长405m, m
G匝道
GK0+000~GK0+731
双流-成都
定向匝道,长731 m, m
H匝道
HK0+000~HK0+433
都江堰-双流
定向匝道,长433 m, m
-1 项目推荐方案示意图
地理位置及路线方案
郫县位成都市西北近郊,与彭州、新都、金牛、温江、都江堰等5个县(市、区)的20个镇(乡)接壤。县城东至金牛区界13公里,西至都江堰市界16公里,南至温江区界8公里,,东北至新都区界12公里,介于东经103°42'50''~104°02'45'',北纬30°43'15''~30°57'50''之间。拟建的成都绕城高速公路沙西线互通式立交项目位于成都市郫县境内沙西线与绕城高速公路交叉处,,。本项目地理位置图见附图1。
1、项目设计方案介绍
本互通位于郫县境内,为成都绕城高速公路与沙西线互通式立体交叉。绕城高速公路是国家高速公路网(G4201)成都过境高速公路,设计速度100公里/小时,为双向六车道高速公路、。
,影响范围内桥梁有K72+233中桥(5×16预应力砼空心板桥)和K72+951府河桥(20m+40m+20m预应力砼空心板+预应力砼T梁桥)两座中桥,;涵洞5道、通道6道。
根据互通处既有路及桥涵结构物现状,工可在互通方案设计时拟定了全苜蓿叶互通(方案一)、苜蓿叶+半定向互通(方案二)及半苜蓿叶+半定向互通(方案三)三个方案。
方案一:全苜蓿叶互通
该方案立交选型采用“全苜蓿叶互通式立交”,将沙西线向西改移约210米,利用绕城高速两侧各500米的绿化防护带布设全苜蓿叶互通。
左转全部采用环形匝道,右转全部采用定向匝道。
左转环形匝道设计时速40Km/h,,右转定向匝道设计时速60 Km/h,,匝道最小半径60米。
沿绕城高速布置的集散车道设计速度为60公里/小时,。