文档介绍：常减压蒸馏装置安全运行与管理
-------------安全运行与管理
常减压蒸馏技术现状
国外蒸馏装置技术现状及发展趋势:由于原油进入炼油厂后必须首先进入常减压装置进行一次加工,因此炼油厂的加工能力一般用原油常压蒸馏装置的加工能力来表示,因此世界原油加工的能力基本上就是世界常压蒸馏装置的加工能力.
炼油厂的大型化是提高劳动生产率和经济效益,降低能耗和物耗的一项重要措施.
2004年1月底,全世界共有717座炼油厂,总加工能力4103Mt/a,其中加工能力在10Mt/a以上的炼厂126座,分散在34个国家和地区,其中美国30座,西欧33座,前苏联18座,,目前世界上最大的炼厂是帕拉瓜纳炼油中心,加工能力为47Mt/a.
在炼油技术发达国家单套蒸馏装置的规模一般在5Mt/a以上,不少装置达到10Mt/.
国内蒸馏装置技术现状
,.
新建较大炼油厂镇海、高桥8Mt/a及西太平洋10Mt/a等大型化的蒸馏装置,其中高桥为润滑油型大型蒸馏装置,拟建的大型蒸馏装置也基本为燃料型.
我国蒸馏装置侧线产品分离精度差别较大,如中石化有些炼厂常顶和常一线能够脱空,但尚有40%的装置常顶与常一线恩氏蒸馏馏程重叠超过10℃,最多重叠度达到86 ℃,多数装置常二线与常三线恩氏蒸馏馏程重叠在15 ℃以上,实沸点重叠则超出25 ℃.润滑油馏分切割也同国外先进水平存在一定差距,主要表现在轻质润滑油馏分的挥发度及重质润滑油馏分的残炭和安定性等方面存在差距较大.
常减压蒸馏装置概述
、煤油、柴油馏分.
减压蒸馏就是原料经加热后,在一定的真空度下使更高沸点的烃类气化分馏再冷凝. 将常压塔底油进行减压蒸馏,得到的馏分视其原油性质或加工方案不同,可以作裂化(热裂化、催化裂化、加氢裂化等)原料或润滑油原料,、沥青焦化或其他渣油加工(溶剂脱沥青、渣油催化裂化、渣油加氢裂化等)的原料.
常减压蒸馏是指在常压和减压条件下,根据原油中各组分的沸点不同,把原油切割成不同馏分的工艺过程.
常
压
炉
典型三段汽化常减压蒸馏流程
初
馏
塔
汽油
电脱盐
原油
常
压
塔
常
压
炉
减
压
塔
汽油
蜡油
煤油
柴油
减压渣油
减四
减三
减二
减一
减顶油
原油换热至
220-240℃
初馏塔底油经常压炉加热至370℃
常压
塔底
油经
常压
炉加
热至
385℃
回流罐
汽提塔
电脱盐罐
大港300万吨年常减压蒸馏装置
常减压装置主要设备---分馏塔 本文主要介绍三段汽化燃料-化工型和燃料-润滑油型的常减压装置中的塔)
塔是整个常减压装置工艺过程的核心,原油在分馏塔中通过传热传质实现分馏作用,最终将原油分离成不同组分的产品.
根据塔内汽液接触部件的结构形式的不同,塔可分为板式塔和填料塔和塔板、填料混合塔.
塔的高度直径以及操作温度,,常减压塔的高度一般为35m左右,常压塔的直径为3800mm,减压塔的直径为6400mm,壁厚为8-12mm,材质一般为A3R或16MnR,对于处理含硫原油的装置,塔内壁还衬有不锈钢衬里.
(一)分馏塔-----初馏塔
初
馏
塔
进料
吹汽
初底油
冷回流
初顶油
原油经换热至原油换热至 220-240℃左右,进入初馏塔或闪蒸塔,流入塔底的液相部分送至常压炉,气相上升至塔顶,在初馏塔顶分馏出重整原料或轻汽油(也称作石脑油)
(一)分馏塔-----常压塔
常
压
塔
蜡油(常三线)
煤油(常一线)
柴油(常二线)
常压塔的作用是在接近常压状态下分离出原油中的部分组分,获得汽油煤油些油,为了使堂压侧线产品初馏点和闪点合格,在常压塔侧还设有一汽提塔,采用水蒸汽蒸馏的方式分离出常压侧线产品中的部分组分,一般常一线常结线需设汽提塔,常压汽提塔是各侧线汽提塔连接起来的组合塔.
冷回流
初顶油
常底油
进料
常二中线
常一中线
顶循
(一)分馏塔-----减压塔
减
压
塔
减压渣油
减二线
进料
去抽真空
减一线
减三线
减四线
减压塔的作用是在减压状态下,对经常