文档介绍：第卷第期大连海事大学学报,
年月,
文章编号一一一
散装化学品码头泄漏事故危险性的模糊评判‘
郭海鹏, 雷孝平
大连海事大学环境工程学院, 辽宁大连
摘要为了能够使相关人员对散化码头发生的泄漏事故危险性有一个评价方法, 以散装液体化学品码头的
作业环节为评判的对象, 运用模糊综合评判法对泄漏事故危险性进行评判, 划分危险等级在对泄漏事故的评
判上, 提出了一种有效的方法, 并经事实证明, 此种方法是切实可行的
关键词散装化学品码头模糊综合评判泄漏事故危险危险等级
中图分类号文献标识码
求出其泄漏事故的潜在危险同时采取模糊集的
引言, ,
分类法对单元的危险性采取分级分级目的主要
随着化学品运量的不断增大, 为满足水陆散是便于港区对危险源进行分级控制由于决定固
化运输业发展的需求, 散化专用码头和仓储业在有危险性大小的因素基本上是由单元的生产属性
迅速地发展, 北美、拉丁美洲、北欧、地中海、中东决定的, 从而是不易改变的, 因此用固有危险性作
南亚、东南亚和远东澳洲等地区都在筹建、新建为分级依据能使受控目标集保持稳定用模糊综
和扩建散化液体储罐码头〔‘〕我国也兴建了如大合评判的方法可以避免概念的绝对化, 能将分类
连液体储罐码头公司等, 形成了一定的结合模糊处考虑到, 更能符合实际的情况
规模的散化运输港区因为绝大部分化学品都是
建立评型
, , 判模
危险品它们或者具有火灾爆炸危险性或者具有
毒性, 或者具有空气和水污染性等多种危害, 所以建立因素集和评价集
散化码头是一个大的固定危险源, 而且装卸、洗因素集评判单元的合理性对决定模
舱、灌桶、储运等易于发生操作事故, 港区范围内糊综合评价能否科学合理非常重要码头前沿装
、、、、
人员、各种公约、规则和行业规程交叉, 他们之间卸区储罐区火车栈台区汽车装车站灌桶间为
,
存在不协调、不一致等危险隐患码头安全和船舶泄漏事故易发区以此针对某一区域建立因素集
, , , ,
安全息息相关, 一个不安全的港口可能会将船舶⋯
卷人严重的事故国际港口协会等相关组织评价集评价集是由对评判对象可能
船岸衔接工作组的建立说明这一问题已经引起国做出的评判的结果所组成的集合, 可以表示为
际航运界的重视川, 故对散化码头的安全评价显, , , ⋯, ,
得尤为重要化工码头区按工艺过程可分为码头确定评价指标隶属度
前沿装卸区、储罐区、火车栈台区、汽车装车站及单因素评判是进行模糊综合评价的要素之
灌桶间等作业环节, 以它们为评判的对象, 通过对一, 在进行模糊评判时, 如何确定各个因素对应自
工艺过程中的物质、设备、数量等数据逐步推算, 己评判登记的隶属度的大小是整个评判能否进行
收稿日期一一
作者简介郭海鹏一, 男, 黑龙江伊春人, 研究生, 主要从事船舶防污染技术的研究
第期郭海鹏, 等散装化学品码头泄漏事故危险性的模糊评判
的关键, 也就是对各因素的重视程度本文用模确定因素集和决断集之间的关系
糊向量表示的一个子集为二者的关系由评判矩阵
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模糊评判矩阵反映了因素集和评价集之间的⋯
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