文档介绍：钻孔桩声测管防堵的控制确保桩基检测
艾艳(中铁九局集团第一工程有限公司,辽宁锦州 121000)
摘要:文章分析了如何利用对钻孔桩声测管防堵的控制来确保桩基检测。
关键词:声测管;桩基检测;对策
根据铁路工程基桩检测技术规程TB 10218-2008,桩长在40米以上的桩基必须采用超声波检测,<D&le;,每根桩设置三根声测管,也就是说声测管必须畅通。声测管施工环节多,不易控制,常出现堵管现象,使超声波检测无法进行。一旦桩基检测不能顺利进行,就必须钻芯取样,费用较高,同时也会直接影响后续的承台、墩身施工工期,以致影响整个工程的工期。每根声测管在钻孔内水下均有3~7个接头,浇筑水下混凝土极易受到混凝土及导管的撞冲,而在接头处极易受损漏浆,造成堵管,这给桩基检测带来了极大的困难。
1 工程概况
新建盘营铁路客专工程TJ-I标段,主要工作范围为五座特大桥梁部、墩台、承台、桩基础,路基、站场,起点里程DK0+000,终点里程DK48+570,总长48570m。主要工程量为:墩台1454个,承台1454个,桩基础12753根。共安设36597根声测管,本工程桩基检测96%为超声波检测。
2 现场状况调查
对桩基声测施工现场进行了多次详细的考察,发现桩基检测时的堵管现象常常出现,针对这一问题进行调查分析:
现状调查分析表
由调查分析表绘制成解析柱状图:
从上表和柱状图可以看出声测管接头方式所占的比重非常之大,为主要原因。
3 制定对策
,为图利益,忽略质量。对施工人员进行批评教育,将工程质量放在首位,制定声测管控制要点,将声测管施工落实至责任人,制定奖罚措施。提高施工人员的质量意识,使其思想上升到一个高度,严把质量关。
。通过更改成焊接接头的方法,解决法兰接头刚度不足容易破损的问题,通过现场实践证明,在保证焊接质量的前提下,焊接接头的声测管堵管率明显下降。通过变换成焊接接头,从保证接头焊接质量,保证焊缝连续、焊缝饱满等方面作为重点,将焊接接头的堵管率降低至5%。
,密封胶条不严密。针对法兰接头连接不紧密的问题,采取了声测管内衬聚乙烯塑料管的方法,在水下混凝土初凝后拔出塑料管,达到满足桩基检测的目的。
,导管撞击声测管。通过现场监控,制定声测管控制要点及声测管施工责任人,控制声测管安装至混凝土施工完成后的每一个环节,保证声测管的施工质量。将声测管施工的重要环节落实至责任人,并制定奖罚措施,控制声测管施工的每一个环节,保证施工质量。
4 对策实施
,完善各项质量管理办法
,现场落实至责任人
,控制声测管施工各个环节。
从声测管的进场检验、接头检测,声测管安装运输过程中的各个环节,声测管现场连接、钢筋笼吊装、导管的安装和拆除等方面制定控制要点和对应的施工措施,加强现场的监控保证声测管的施工质量。
,制定奖罚措施。
设置声测管专职负责人,负责人根据控制要点控制整个施工流程,要求检查