文档介绍：第 23 卷第 5 期航空动力学报 Vol. 23 No. 5
2008 年 5 月 Journal of Aerospace Power May 2008
文章编号: 1000
8055( 2008) 05
0830
04
平板射流中大尺度涡的理论模型
杨
琴, 陆利蓬
( 北京航空航天大学能源与动力工程学院
航空发动机气动热力重点实验室, 北京 100083)
摘
要: 根据流动稳定性理论, 提出了一种解释平板射流中大尺度涡产生机理的二维不稳定波理论模
型, 用这种模型计算所得的流动结构和相干扰动量与实验结果吻合较好. 说明不稳定波模型可以较好地描述
湍流平板射流中的大尺度涡结构的主要特征.
关
键
词: 航空、航天推进系统; 平板射流; 大尺度涡; 相干结构; 稳定性
中图分类号: O357
5
文献标识码: A
Theoretical model of large
scale eddy motion in plane wall jet flow
YA NG Qin, LU Li
peng
( Natio nal Key Labo rator y o n Aero
engines, School of Jet Propulsion,
Beijing U niv ersity o f Aer onautics and Astr onautics, Beijing 100083 China)
Abstract: Based on the flow stability theo ry, a tw o
dim ensional instability w av e mo del
w as proposed to ex plain the larg e
scale eddy g enerated in w all
jet flow . T he flow str ucture
patterns and the turbulent quantities obtained by the theor etical mo del fit w ell w ith the ex
perimental results, show ing that this theo retical model can describe the m ajo r characteristics
of large
scale eddy structures in turbulent w all jet flow .
Key words: aerospace propulsion system; w all
jet flow ; large scale eddy; coherent
str uctures; instability

平板射流是工程中最为常见的一种射流. 虽射流中的大尺度涡结构的相关研究对于理解其流
然它具有简单的边界条件, 但可以作为多种具有重动现象和动力学特性有着十分重要的作用.
要工程价值的复杂流动的简化模型, 比如涡轮叶片目前对于平板射流的研究主要集中于实验和
的气膜冷却, 腔室的通风, 翼型表面的分离控制气数值模拟, 理论研究仅限于低雷诺数的情况[ 1]