文档介绍：技术交底书
编制单位:中铁十一局武咸城际铁路二标项目部编号:HBCJ WXSG2JD-
主送单位
架子一、二、八队
页数
工程名称
路基、桥涵工程
工程部位
-
交底内容:冬季施工技术交底
一、适用范围
适用于武咸城际铁路二标路基、桥涵冬季施工。
二、施工要求
1、当工地环境的昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,应严格执行冬季施工措施。
2、冬季施工期间宜选择合理的冬季混凝土配合比,适当缩短混凝土凝结时间,避免混凝土早期受冻。
3、混凝土出机温度不宜低于10℃、入模温度不宜低于5℃.水泥、矿物掺合料、外加剂等可在使用前运至暖棚进行自然预热,但不得直接加热。水进行热处理时,加热温度不宜高于80℃。搅拌时应先投入骨料和已加热的水,均匀后再投入水泥。当加热水不能满足要求时,可将骨料均匀加热,但加热温度不应高于60℃。、矿渣水泥拌合用水温度最高不得超过60℃,骨料最高温度不得超过40℃。水泥不得与80℃以上的水直接接触,以免引起水泥的速凝与“假凝”。
4、在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
5、搅拌设备宜安装在气温不低于10℃的厂房。搅拌混凝土前及停止搅拌后,应用热水冲洗搅拌机鼓筒。输水管、送料带、混凝土罐车、泵车和管道应采取遮蔽、包裹等保温措施,并缩短输送时间。
6、混凝土入模前,应测定混凝土温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能,并应清除模板及钢筋上的积雪。
7、混凝土浇注后应立即进行防寒保温。预制梁混凝土采用蒸汽养护时,静停期间应保持环境温度不低于5℃,灌注完4h后方可升温,升温速度不得大于10℃/h,恒温养护期间蒸汽温度不宜高于45℃,混凝土芯部温度不宜高于60℃,个别最高不得高于65℃;降温速度不得大于10℃/h。恒温养护时间应根据梁体拆模(放张)强度要求、混凝土配合比及环境因素通过试验确定。
编制: 复核: 签收: 年月日
注:“技术交底书”一式两份,一份交施工负责人作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
安全技术交底书
编制单位:中铁十一局武咸城际铁路二标项目部编号:HBCJ WXSG2JD-
主送单位
架子一、二、八队
页数
工程名称
路基、桥涵工程
工程部位
-
交底内容:
8、严格控制拆模条件。拆模时,必须控制好混凝土芯部与表面、表面与环境的温差,梁、涵结构及墩台不得大于15℃,其他结构不得大于20℃。拆模时,应同时对拆模部分进行包裹,包裹时间自拆除模板时计不得小于21d。
9、冬季施工不得直接洒水养护,宜采用喷涂养护剂或覆盖保湿增湿的方法(梁体内可用火炉烧水形成蒸汽养护,同时封闭梁的两端),并应采取适当措施,保持混凝土色泽的均匀性、一致性。
10、冬季混凝土除按规定制作标准混凝土试件外,尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加不少于2组与结构