文档介绍：科技信息工程技术
汽车气压盘式制动器结构特点和发展
浙江工业大学浙西分校机电控制工程系魏小华
[ 摘要]气压盘式制动器在性能和可靠性方面都表现出极大的优势。本文介绍了气压盘式制动器的结构、特点及国内
外发展应用状况。
[ 关键词]气压盘式制动器结构特点发展
1、概述 2、气压盘式制动器的基本结构特点
随着人们对车辆性能和车速的要求不断提高, 气压盘式制 2. 1 气压盘式制动器的基本结构
动器提高了汽车主动安全性, 解决了制动噪音、粉尘污染、维修盘式制动器的一般结构主要是由带轮毂的制动盘和制动钳
频繁等鼓式制动器无法解决的问题。2003 年, 欧洲 70% 以上的总成。目前使用的基本上都是浮动钳盘式制动器(见图 1) 。制动
汽车装配了盘式制动器。世界著名的制动器制造厂商如德国的钳总成由座体、可浮动钳、双活塞组件、摩擦片及底板、减震板及
Knorr- Bremse 公司、Wabco 公司、瑞典的 Baldex 公司和美国防噪片等组成。气压盘式制动器的制动动力源为气压泵提供的
的 Arvin Meritor 公司、Ben- dix 公司都在大力推广气压盘式制压缩空气, 基本工作原理是由空气驱动活塞将与活塞同一侧的
动器技术。2005 年9 我国气压盘式制动器行业标准完成审定稿, 摩擦片压向制动盘, 同时, 活塞的反向力推动滑钳将另一侧的摩
气压盘式制动器将成为我国部分汽车的标准配置。擦片拉向制动盘, 实现制动。
2. 2 气压盘式制动器的特点第一, 由于自身的结构特点鼓式制动器在工作时产生的热
我们知道, 与鼓式制动器相比, 传统的液压盘式制动器具有量难以散发, 其摩擦对制动鼓热变形较大, 受热后制动间隙也随
很多优点: 制动效能稳定, 无增势作用, 不会产生自锁现象; 具有之增大, 因而引起气室推杆行程的增加, 延长反应时间甚至引起
良好的抗热衰退和水衰退性能; 制动间隙稳定, 制动反应时间气室推力下降从而降低制动能力; 此外由于鼓式制动器受热后
短; 输出制动力矩相同的情况下, 盘式制动器的尺寸可以做得更压力分布变化较大, 还会带来制动效能下降, 磨损加快的一系列