文档介绍：CN300--2型汽轮机
本体结构介绍

苏培臣
本体培训提纲
1. 概述
2. 机组主要技术规范
3. 主机结构
4. 汽封系统
5. 滑销系统
6. 轴承及盘车装置
1 概述
本机是上汽引进美国西屋公司技术生产的新型机组,是亚临界、一次中间再热、单轴、双缸、双排汽反动式汽轮机,具有较高的效率和安全可靠性。采用积木块式设计思想,在保留西屋公司的技术特点如反动式叶片、整锻转子、多层汽缸、数字电液调节的基础上,又对该机组进行了改进,如采用控制涡流型设计、动叶自带围带成圈连接等,使机组整体的可靠性、经济性有很大的提高。
2 机组主要技术规范
300--2型
汽轮机型式:亚临界、一次中间再热、双缸双排汽、反动、抽汽凝汽式
通流级数:36级  
高压通流 Ⅰ+12
中压通流 9
低压通流 2X7
末级叶片高度:900mm
回热系统级数:8级(3高+4低+1除氧)
主要参数见下表
机组出力
额定纯凝工况:
额定抽汽工况:
最大抽汽工况:
主汽门前额定蒸汽压力

主汽门前额定蒸汽温度
537℃
再热蒸汽门前额定蒸汽温度
537℃
额定进汽量(纯凝工况)

最大进汽量
1025t/h
额定供热抽汽量
170t/h
最大供热抽汽量
250t/h
额定供热抽汽压力
(~ MPa可调)
额定供热抽汽温度
℃
额定工况净热耗

本汽轮机汽缸由高、中压缸和低压缸两部分组成。高、中压部分合缸,且为双层缸,高压部分和中压部分按汽流方向反向布置。低压缸为三层缸,双分流式,有两个排汽口,蒸汽从中间进入向两侧对称流动。
一、高、中压汽缸
高、中压部分外缸采用合缸方案,内缸则分为独立的高压内缸和中压内缸。高、中压部分压力级组反向布置,高压部分的调节级与压力级组也是反向布置,以减少总的轴向推力。
1、高、中压外缸
高压部分主蒸汽由分别位于上、下缸的各三根主蒸汽导管引人,一段抽汽管、至中压平衡活塞汽封二段的连通管由上缸引出,高压缸排汽管则由下缸引出。中压进汽则由中压部分下缸的两根进汽管引人,三段抽汽管亦由下缸引出,中压缸排汽则由上部经中低压连通管排至低压缸。
外缸由下缸中分面前后伸出的四个猫爪,分别搭在前轴承箱和与低压缸下半焊在一体的#2轴承箱上。猫爪采用悬挂式结构,即下猫爪支撑,将下猫爪位置提高,使猫爪承力面正好与汽缸中分面在同一水平面上。
高压外缸两端有“H”形定中心梁,通过它与前轴承箱及#2轴承箱相连,在高、中压缸热膨胀时起推拉作用,保证高、中压汽缸与轴承箱的相对位置的不变,使汽缸与轴中心不变。
高压进汽导管
高压内、外缸夹层冷却蒸汽至中压平衡活塞汽封二段的连通管
一段抽汽管
高、中压缸平衡管
高窄法兰(不需要法兰、螺栓加热)