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飞机机轮刹车车间工艺设计分析.docx

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飞机机轮刹车车间工艺设计分析.docx

上传人:liwenfei1314 2018/1/10 文件大小:39 KB

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文档介绍:万方数据
专用短程通信协议低速数据的延迟响应研究系统中的低速数据的延迟引言响应专用短程通信,榫哂惺荽渌俾矢摺⑼ㄐ诺却时问少、相对通信区域隔离性好等特点,因此在道路电子收费、交通信息服务及行车安全等τ领域内有着广阔的市场和应用前景口9赜协议标准的制定,目前国际上已形成以海疶、美国/和日本:诵牡腄曜蓟逑担形葱纬赏一的标准。我国智能运输系统标准化技术委员会疶于年颁布了国家标准《电子收费专用短程通信》/系列标准为主要参考对象,以满足我国不停车收费τ眯枨笪V饕D康亩贫ǖ摹协议参照檎唤峁鼓P停捎憬峁梗何锢聿恪⑹萘绰凡愫陀τ貌恪F渲惺据链路层根据其主要功能特点又分为鱿喽远立的子层:媒体访问控制子层子层吐辑链路控制子层子层U庵旨蚧男栈适用于实时系统,它减少了协议内部操作系统开销。由于的物理链路是无线环境中的止蚕砻教澹创游锢斫嵌壤纯矗性谖尴信号覆盖区域内的设备都能收到信号,因此,硬愕囊幌钪匾9δ苁翘峁┒杂诠蚕砻教的访问控制,以避免各个通信节点对无线信道地使用产生冲突碰撞,并提高物理媒体的使用率国标协议对硬愕拿教宸梦士刂乒能没有清晰的描述,各璞赋淘谏璞甘迪时有很大差异,产生以下问题:①各个厂家设备互通时问题频繁出现;②无线信道产生冲突碰撞,导致信号的丢失和信道资源的浪费。在欧洲标准化委员会曜贾卸源擞薪衔C魅返说明。因此,本文在参考标准的基础上,针对在硬愕拿教宸梦士刂乒δ芟碌速数据的延迟响应的实现方法进行研究,以实现对国标标准的完善和补充说明,同时为国标设备开发实现提供借鉴和参考。协议中硬愕拿教宸梦协议中,硬愕拿教宸梦士刂是非平衡的。即:系统采用主从工作模式,苁控制着物理媒体的使用,銮肭蠛褪褂肦分配的时间窗口。授权的物理媒体访问有:①下行链路窗口;②专用上行链路窗;③公共上行链路窗口O滦辛绰反翱谟糜赗传送报文给蛔专用短程通信协议低速数据的延迟响应研究——张北海张北海高燕车一车之间提供可靠、高效的数据传输。文中参考欧洲延迟响应的问题进行分析,给出了低速数据延迟响应几种可能的实现方法,以完善国标标准。关键词智能交通系统;专用短程通信;低速数据;延迟响应;电子收费。。疶且訡/;行送ㄑ豆煞萦邢薰天津摘要专用短程通信协议是智能交通系统领域内的重要基础通信协议,已广泛地应用于高速公路电子不停车收费低场⒊鞘新非庞刀率辗严低车戎悄茉耸湎低持小K晌3狄宦罚约标准,针对系统中低速数据同时,该方法可推广应用在基于专用短程通信协议的智能交通系统中。中图分类号:文献标志码:┦薪煌ㄐ幸悼萍枷钅批准号:资助燕—...收稿日期:一—修回日期:—第一作者简介::电子收费、、.
万方数据
棚醎慌铫龆右恍囊弧ǹн母豴腿一:一愀㈣肛陀叫芃束奔渲罂J迹冶匦朐赗~乃时刻链路窗口在乃时刻结束∞髂ü绫ん檬锟巡楸ぁ靑丛趎~诜祷厥荩琑将采取协议规定~呲用上行链路窗口用于单个捅ㄎ母鳵;公共上行链路窗口可供多个赫≡瘢饕S糜妥ㄓ蒙闲辛绰反翱谇肭笮畔ⅰK械纳行链路窗口都由峙淇贘。专用上行链路窗口定时机制见图Wㄓ蒙闲链路窗口在分配该上行链路窗口的下行链路窗口结内开始传输,Wㄓ蒙闲辛绰反翱谥锌J即之前的最大时间。如果在该上行链路窗口开始后的奔淠冢挥蠴开始发送数据,则专用上行贑协议中有明确规定,这参数主要用于对专用/公共上行链路窗口的定时,谙滦辛绰反