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基于计算博弈论的出租车市场最优定价研究的中期报告.docx

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基于计算博弈论的出租车市场最优定价研究的中期报告.docx

上传人:niuwk 2024/4/14 文件大小:10 KB

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文档介绍:该【基于计算博弈论的出租车市场最优定价研究的中期报告 】是由【niuwk】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【基于计算博弈论的出租车市场最优定价研究的中期报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。基于计算博弈论的出租车市场最优定价研究的中期报告一、研究背景出租车市场作为城市交通的重要组成部分,一直备受关注。然而,随着网约车等新兴出行方式的发展,出租车市场竞争日益激烈,如何制定最优定价策略成为了迫切需要解决的问题。传统的定价策略往往只考虑乘客和出租车司机的利益,而忽略了市场中其他参与者如调度中心、政府监管等的利益影响。为了更好地实现市场整体效益最优化,本研究基于计算博弈论,旨在探索出租车市场最优定价问题。二、,探讨出租车市场的最优定价,从而实现市场整体效益最优化。(1)构建计算博弈模型,建立出租车市场的数学模型。(2)采用纳什均衡的方法求解定价策略,建立出租车司机、乘客、调度中心、政府监管等各方的利益模型。(3)通过算法模拟分析各方最优策略及市场整体效益。(1)建立出租车市场的数学模型,并在Matlab环境下进行模拟。(2)分别对出租车司机、乘客、调度中心、政府监管的利益模型进行了初步分析。(3)初步结果表明,采用计算博弈论方法可以有效地解决出租车市场最优定价问题,并在市场整体效益上取得了显著的改善效果。三、研究意义本研究探讨了出租车市场最优定价问题,可以为城市交通管理部门提供参考意见,帮助出租车行业实现市场整体效益最优化。此外,本研究还基于计算博弈论提供了一种全新的研究方法,可以为其他行业领域提供研究思路和方法借鉴。四、存在问题与展望目前,本研究仍存在以下问题:(1)数据来源的不足,需要收集更多的实际市场数据以验证模拟算法的精准度。(2)各方利益模型的建立尚需进一步深入研究和调整。未来,我们将进一步完善研究方法,提高研究精度,并通过实际市场应用验证研究成果的实用性。