文档介绍：第7章道路交通事故预防措施
基本内容:
§1 道路交通事故防治概述;
§2 人、车、路、管理的安全化;
§1 道路交通事故防治概述
概念:道路交通事故防治就是运用科学的管理方法、工程技术、以及行政和法律的手段;分析并研究交通事故的现象、发生规律、演化机理、影响因素;探索预防和减少交通事故或者降低道路事故损害对策的活动。
目的:运用各种手段调整道路安全系统的结构,协调各因素之间的关系,预防和减少交通事故的危害,最大限度提高社会经济效益。
道路交通事故防治
就是运用系统工程的思想和方法,全面分析交通事故信息,揭示交通事故发生、发展的规律,综合运用系统论、控制论、行为科学、管理科学和工程技术等方面的知识,对交通事故的演化机理、相关因素进行定性和定量分析,研究交通事故防治对策的分析、评比、优化的方法和技术以及对道路交通安全系统进行控制的方法。
研究内容
1)交通事故信息管理
是运用组织、技术、法规等手段,对交通事故信息进行收集、分类、处理,找出其中的内在规律,以期实现交通安全管理目标的社会活动。
交通事故信息应纳入道路交通管理信息系统。
交通事故信息的相关内容:事故总数、死亡人数、受伤人数、经济损失、万车死亡率、10万人口死亡率、事故地点、时间、道路几何参数、行车速度、车辆性能参数、人口数、机动车保有量、驾驶员数量、交通量、路网密度等。
2)道路交通安全系统
是由相互联系、相互作用的人、车、路以及环境等因素组成,能够实现人和物的位移并达到一定安全水平的有机整体;道路交通系统是否安全取决于系统中各因素是否协调。
道路交通安全系统分析:是将系统科学引入道路交通安全领域,运用系统理论和方法,辩识、控制、排除道路交通系统中的危险因素,对道路交通系统的安全性进行系统分析和综合评价,从根本上将道路系统发生交通事故的可能性降至最低,在整体上实现最佳安全状态的技术和方法。
3)交通事故演化过程
交通事故的演化过程是指交通事故的酝酿、发生、发展的过程。
交通事故的发生虽然具有偶然性、随机性,但在其中仍隐藏着内在规律性。就交通违章而言,虽是交通事故的直接原因,但不能把交通事故的原因完全归咎于交通违章。
4)道路交通安全系统控制
是指在现有的技术水平基础上,综合运用各种方法和手段,以最小的代价,保证道路交通系统的状态不偏离交通安全目标的过程。
具体包括:确定系统的安全目标,检测系统的安全水平,调整控制系统的状态。既有宏观层面、也有微观层面;
控制手段上包括法律手段、工程技术手段、管理手段、经济手段和教育手段;
控制环节上有对人的、有对车辆的、有对道路环境的;
控制时间上既包括事故发生前的,也包括事故发生后的。
5)交通事故防治对策研究
防治对策就是通过对防治方案的分析、评价、实施及其反馈等环节使得方案不断得到改进与完善。
因而,防治对策应是动态的、且是与时俱进的。
2、道路交通事故防治的基本原则
1)可预防原则
因交通事故主要是非自然因素造成(主要为人祸而非天灾),因而是可以识别并予以消除的,所以交通事故是可以预防的。
事故预防措施:着眼于彻底消除事故发生的根本措施,属积极主动型预防对策;
损失预防措施:着眼于事故发生后最大限度地减少或控制事故损失的应急措施,属消极被动型预防对策;
2)防患于未然的原则
海因里希()经过统计,得出重伤(含死亡)、轻伤、无伤的比例是1:29:300。
全面重视各类交通事故的发生和防范,对于已经发生伤害或损失的危险事故,均应全面分析内在的深层次原因;对于未发生伤害或者损失的危险事故,也应采取有效的防范措施(如隐患排查等)。