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弯沉测试车,每20m一个点,摆布轮读数,摆布车道交替进行。⑵路基调查:测量有效路基宽度(直线段每20m一个点,弯道测量起、中、止点),(软基换填,路基调坡或者提高,坍方、滑坡)。⑶涵挡、石砌边沟调查:调查应增设的涵洞、挡墙、石砌边沟的位置,设置的型式,拟定主要尺寸,绘制草图.⑷交通量、交通标志、安全防护设施、建造材料调查:调查统计前三年的交通量及交通组成情况,分析确定交通增长率。调查所需设置的交通标志类型、位置。调查确定防护墩或者防撞墙设置的位置、数量。调查砂、石料来源,运距、、内业设计⑴设计的理论依据:弹石路面设计采用多层弹性体系理论,补强层设计计算的公式与沥青路面相同采,用沥青路面设计的程序进行设计。应绘制弯沉图,。⑵主要技术指标(a)路面宽度:,,土路肩0。5m;路基宽4。5m时,,。(b)路拱横坡3%,土路肩横坡4%。(c)设计轴载BZZ-100KN。(d)设计使用年限5年。(e)交通量增长率:根据调查确定,普通采用10%摆布.:..(a)弹石面层12~14cm。(b)砂垫层松铺厚度6cm.(c)级配碎石(或者填隙碎石)补强层10~15cm,根据计算确定.(d)级配碎石(或者未筛分碎石)调平层.⑷设计文件主要图表设计说明书,包括材料基本要求、施工工艺要求,各结构层质量控制要求,工程数量汇总表,路面结构设计报告,弯沉,面结构图,路面工程数量表,软基及最大弯沉处治工程数量表、结构,线直线转角一览表,涵挡工程结构图、涵挡工程数量表,排水工程结构图、排水工程数量表,交通标志、防护设施结构,:弹石加工-路基调型—基层施工-摊铺砂垫层-铺砌弹石—质量检验-铺盖嵌缝砂—碾压成型—开放交通-、施工队伍选择弹石路面施工主要靠手工完成,它的施工工艺看起来很简单,技术含量也不高,但要铺好弹石路面并非一件容易的事,有熟练掌握铺筑技术的人材干铺好弹石路面。选择好施工队伍是关键,必须选择具有弹石路面施工经验,业绩信誉良好的专门从事弹石路铺筑的队伍施工,对企业资质要求不一定很高,往往大公司大企业铺不好弹石路,相反一些小公司小企业,个体老板能较好地承担弹石路面工程。2、弹石加工:..弹石加工是弹石路面质量控制的关键环节没,有合格的材料就不可能建造出合格的产品,,不得使用节理发育、裂缝多、吸水性强、易风化的石料,其次加工必须严格认真,先用大锤解小,再用小锤修整基本方正,达到四线基本垂直,顶面平整,四边的鼓包棱角削除,底面不得有尖角,长、宽、高符合设计要求,弹石的大小基本均匀一致,经过加工好的石料应堆码整齐,不得与毛料混在一起,加工环节监理应作重点检查把关,不合格的石料不得拉运到路上,这是质量控制的关键。3、路基调型调型料应采用强度较高的级配碎石或者未筛分碎石,不得用土调型,调型之前应清除路面浮土及松散材料后洒水调,型应在最佳含水量下碾压密实,按设计调出路拱、。4、基层施工有补强层的地段,按设计和有关施工规范搞好补强层施工、质量控制,转序验收。5、摊铺砂垫层摊铺砂垫层之前监理工程师应对路基调型质量或者基层质量进行检查,主要检验基层的压实度、厚度、平整度、宽度、路拱、横坡是否符合要求,经检验合格方可进行放线,摊铺砂垫层,砂垫层的厚度应严格控制,不宜过厚,同时也不能太薄避免弹石直接落到基层上.、铺砌弹石:..,用φ10钢筋在直线上每10m订一根桩、弯道每5m订一根桩,根据砂垫层厚度和弹石高度,加预备高度3cm摆布在桩上作标定后挂线,全幅施工时沿纵向挂三根线,半幅施工时挂两根。⑵分段:根据铺砌工人的劳动生产率和铺砌工人的数量确定当天铺筑的段落长度,再把整个铺筑的段落划分成若干个铺砌小,个小组2~3人为宜,以保证当天能铺砌完成连成一个长段,各小组开始铺砌时应横向挂线。⑶铺砌:铺砌遵循先边缘后中间的程序,边缘石应超前铺砌5~10m,采用石块相对较大的和比较规则的石块。铺砌多采用正向铺筑即人蹲在已铺砌好的弹石上,面向前方使用鹤嘴锤铺砌。铺砌弹石要求横向成行,纵向错缝,石块顶面端正,不得倾斜,石块与石块之间结合密切,不应有松动现象,相邻石块顶面应在一个水平面上,不应有小台坎。7、铺砌质量检验当天铺砌好的弹石路面必须经监理工程师对铺砌质量进行现场检验,主要检验平整度和密切度,它是弹石路面铺砌质量控制的重点和难点。平整度用3m杆检验和直观检验相结合,平整度不符合要求的,应划定范围拆出弹石,然后适量增加一部份垫层砂或者去掉一部份垫层砂,挂线重新铺砌平整,不宜采用提升弹石回砂调整,,检查弹石是否有松动现象,石块之间的嵌固是否密切。若达不到要求应拆除重新铺筑密切。8、铺盖嵌缝砂:..,应杜绝边铺砌边盖砂,弹石路面在铺砌过程中已铺的地段表面必须清洁干净,不得有碎石、砂料、废料覆盖。嵌缝砂的铺盖厚度为2~3cm,铺撒应均匀,粒径为1~5mm级配良好的中砂,砂中不应混杂小石子。、碾压碾压遵循先轻后重,先慢后快,先两边后中间的原则。用8~10t压路机先静压4~5次,在静压的头2~3次,若发现路面平整度有问题的应及时进行处理。静压后用12~15t的振动式压路机碾压3~4次,在振动碾压过程中砂子会迅速嵌入缝隙,应及时添撒砂料,以确保填满缝隙后表面有一层1cm摆布的富余。碾压成型后即可开放交通,进行初期养护。初期养护主要是做好面砂添补、交通诱导。1、基本要求:弹石坚硬、抗压强度大于等于30Mpa无风化无裂隙的半整齐块石;无杂质,强度较高,级配良好的中(粗)砂,砂垫层厚度符合设计;弹石基本成行,碾压密实,嵌缝砂饱满。2、外观鉴定:表面平整、密切,边线整齐,弹石无松动摇晃现象,不符合要求时,每处扣1~5分。3、实测项目单规定检查项目允许误差检查方法与要求位分3m直尺,每公里至少测路10处。每处3尺,每处平整度220cm不合格扣1分面每公里测10处,每处不标±0。515横坡度%合格扣1分:..每公里测10处,,检测石料表55cm宽面四周缝宽分不小于设计宽每公里检测10处,每处宽度10m不合格扣1分度每公里检测5处,每处查不低于设计最高度10cm4个,每处不合格扣1分小值弹石顶面尺每公里检测5处,每处查规格不低于设计最10cm4个,每处不合格扣1分30寸小值分底面尺每公里检测5处,每处查不低于设计最10cm4个,每处不合格扣1分寸小值用砂质量每公里查5处,每处不合符合设计要求1515格扣2分分7其它项目的质量检验评定按照交通部《公路工程质量检验评定标准》进行检查评定。弹石路面工程质量的最终等级评,照交通部《公路工程竣(交)工验收办法》执行,即工程质量评定分大于等于90分为优良,小于90分且大于等5分为合格,小于75分为不合格。