文档介绍：浙江大学航空航天学院
硕士学位论文
汽车碰撞事故再现技术和计算机仿真分析
姓名:郑玉卿
申请学位级别:硕士
专业:固体力学
指导教师:王振林
20070501
摘要本文在文献检索和社会调研基础上,分析了国内外道路交通事故数逐年增长的原因和严重危害性,论述了各国政府从政策法规、素质教育以及事故科学处理三个层面采取的加强事故防治对策。引出了用新兴的“汽车事故工程”学科知识进行交通事故分析鉴定的重要意义和国内外最新进展。本文首先讨论了以碰撞力学为理论基础的汽车正面、追尾、直角侧面和斜碰撞工况下的力学规律和求解方法,得到了在处理复杂事故问题中,如何通过模型简化,充分利用原始勘查案卷信息,用理论分析测算法鉴定汽车肇事速度和碰撞角度等力学量的若干技术途径。结合论文期间作者直接参与的若干由交警、司法等部门委托的真实事故处理案件,用理论测算法成功鉴定了发生于杭州盼轿车正面碰撞事故车速,以及苏嘉杭高速公路上两车追尾碰撞事故的角度和瞬时速度规律。这既为相关的交通执法和司法裁定提供了有力证据,也验证了事故再现技术的有效性。论文的另一个重点是将有限元动力学仿真技术引入典型事故碰撞过程的再现分析,期间作者着眼于非线性有限元仿真计算中整车建模、部件连接、接触处理和参数设置等技术关键,对上述轿车正面碰撞实例进行了仿真计算,直观地揭示了碰撞过程中汽车的运动状态、变形形貌和应力分布,且获得的车速计算值与理论测算法的结果具有良好的规律吻合性。最后,由经典力学测算法和有限元计算机仿真分析研究应用实践的对比分析,提出了一套比较合理的汽车碰撞事故再现的鉴定方法和基本程序,同时讨论了两种方法的优势和局限性及它们的适用范围,为进一步的应用拓展和技术完善提供了阶段性的关键字;汽车碰撞,汽车事故工程,理论测算,仿真分析,车速鉴定,事故再现成果。
.眐琣篤,.、、,甋”.’疭瑀:瑆—甌琤.,猯、.甀琤.,,珹,琒,,』’
签字日期:∽年‘月/导师签名:乏振秫学位论文作者签名:狮西晰学位论文作者签名::孙珏聊学位论文版权使用授权书签字日期:Ⅻ独创性声明签字目期:、一他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得堑、江盘茎或其他教育机本学位论文作者完全了解逝姿盘茎有关保留、使用学位论文的规定,借阅。本人授权逝姿盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库』月‘驴日研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。拢H有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者毕业后去向工作单位:通讯地址:邮编电话
第一章绪论第一节道路交通事故概述调,加之交通管理不菩等原因,造成交通事故频繁,伤亡人数增多,已成为世界性年德国人卡尔一本茨发明了世界上第一辆汽车。嗄昀矗倒ひ捣⒄很快,汽车的保有量迅速地增长,汽车的性能也越来越完善。现代汽车已经是相当普及的交通运输工具,在社会生活和经济活动中占据着相当重要的地位。”汽车在给人类以舒适和便捷的同时,同时带来了一些负面效应,交通事故就是其中最严重的、危害最大的负面效应之一。全世界的道路交通事故与战争、疾病、自然灾害一样,不仅威胁着人们的生命安全,而且还造成了巨大的经济损失,可称为人类生活中的一大“公害”。据有关报导,从有机动车道路事故死亡记录以来,全世界死于道路交通事故的人数已超过万。年,因道路交通事故受重伤而住院的人数高达颍受伤人数达万人。人们已把道路交通事故称之为“无休止的战争”、“交通地狱”,把导致交通事故的汽车称之为“飞奔的棺材”。特别是近几十年来,车辆急剧增加,交通流量增大,车辆与道路比例的严重失年以来我国驾驶员和汽车保有量增长趋势ノ唬喝耍嘲矩图浙江大学硕士学位论文,
的一大公害。美国是世界汽车最为普及的国家,因道路交通事故造成的经济损失也相当惊人,例如美国火灾经济损失只是道路交通事故经济损失的%。日本因道路交通事故造成的经济损失相当于年道路建设投资的一半。与世界各国相比,我国道路交通事故就更为严重,是世界交通事故死亡人数最多的国家。据年统计,甑昙洌卜⑸缆方煌ㄊ鹿起。死亡耄苌上世纪九十年代后,随着国家总体经济实力的增强,汽车工业和交通运输业迅速发展,汽车等机动车辆保有量和拥有驾驶证的人数激增!=煌ㄊ鹿仕亡人数急剧增长。年,每年道路交通事故死亡均超过万人并逐年增长,但在年,全国共发生道路交通事故起,,见表。恕我国公路交通事故统计表卜年份