文档介绍：本科生毕业设计(论文)任务书
题目: 微型车操控稳定性分析
学院: 汽车工程学院
专业: 汽车服务工程
班级: 2011级汽车服务工程5班
学号:
姓名:
起讫日期: 2014年9月日-2014年11月日
指导教师: 职称:
学院院长:
审核日期: 2014年9月日
说明
毕业设计任务书由指导教师填写,并经系或专业学科组审定,下达到学生。
进度表由学生填写,每两周交指导教师签署审查意见,并作为毕业设计工作检查的主要依据。
学生根据指导教师下达的任务书独立完成开题报告,1个月内提交给指导教师批阅。
本任务书在毕业设计(论文)完成后,与论文一起交指导教师,作为论文评阅和毕业设计(论文)答辩的主要档案资料,是学士学位论文成册的主要内容之一。
毕业设计(论文)的要求和内容(包括原始数据、技术要求、工作要求)
本课题的研究以国内微型车为研究对象,从制动性能要求的角度,优化调整其制动力分配情况,使制动系统同时具有较好的方向稳定性和较高的制动效率,从而最接近理想状态的制动特性。汽车制动系统的结构分析与计算设计是汽车制动性能的重要科学依据,同时也是保证汽车制动性能的一个非常重要的环节。利用Hypermesh对盘式制动器的刚度、疲劳强度及汽车刹车片的热弹性结构进行有效的分析,对盘式制动器的制动效果进行合理的改进,使其达到最佳的制动效能,提高了整车制动系统的制动性能及效率,从而提高汽车的制动稳定性。通过理论计算分析与优化设计获取具有好的制动稳定性、高的制动效率的最优的制动系统设计参数。论文研究结果将应用于现有车型制动系统的性能优化,所获结果对今后汽车制动系统的设计有参考意义,
本课题的研究是通过Hypermesh 软件对盘式制动器的制动参数、材料及汽车刹车片的热弹性结构进行分析,说明盘式制动器在汽车操纵稳定性上的重要作用,并提出针对性强而行之有效的提高和改进策略,从而提高汽车制动时的操纵稳定性。
具体要求如下:
1、了解微型车的概念及在中国市场的发展趋势
2、介绍盘式制动器在汽车上的重要作用及对汽车制动效果的分析
3、利用Pro/Engineer制图软件创建一个三维立体盘式制动器建模
4、利用Hypermesh 软件对盘式制动器的制动力矩、最佳尺寸、摩擦片的材料及汽车刹车片的热弹性结构进行分析
5、对分析结果进行总结并加以优化
6、毕业论文全文应包括:封面、学士学位论文原创性申明、中英文摘要(中文摘要300字左右,外文摘要250个实词左右)、目录、正文、结论、参考文献、附录(可选)、致谢(可选)等);论文字数应在5000字以上;要求图文并茂,重点突出,见解新颖,实用性强。
毕业设计(论文)图纸内容及张数
无。
三、毕业设计(论文)实物内容及要求
无。
四、毕业设计(论文)进度计划
序号
各阶段工作内容
起讫日期
备注
1
收集资料和相关数据
2014年9月17 日
至9月 20日
完成资料搜集及国内外现状的研究
2
根据任务书具体内容完成开题报告
2014年9月21日
至9月26日
按时完成开题报告;
3
利用Hypermesh 创建盘式制动器三维立体模型 
2014年9月27日
至10月4日
完成Hypermesh 前处理工作
4
把模型导入 Hypermesh 软件进行数据分析
2014年10月5日
至 10月14 日
对模型进行网格处理进行数据分析
5
撰写论文
2014年10月 15日
至 10月24日
完成论文及设计说明书
6
总结、检查并修改,交老师批阅
2014年10月25日
至 11月16日
完成论文的二稿修改
7
完成设计终稿,做好答辩前的准备,模拟答辩
2014年11月17日
至11月21日
完成论文,制作PPT,准备答辩
8
论文答辩
2014年11月22 日
至11月 23日
答辩
五、主要参考资料
[1][M].:科学出版社,
[2]李凤平,张士庆(等).机械制图[M].:东北大学出版社,
[3][M].北京:清华大学出版社,
[4][M].:***出版社,
[5][M].第二版. 北京:***出版社,
[6][M].:***出版社,
[7] 郭列琰. 智能检测盘式液压制动器的研制[D].西安科技大学硕士学位论文,
[8] 刘美玲. 摩擦材料的温度场及其摩擦性能研究[D]. 中南大学硕士学位论文