文档介绍：隧道工程
一、工程概况
本标段共有2座隧道,累计227延长米。其中大麻柳树隧道152m,何家沟口隧道75m。两座隧道两端洞口埋深浅,围岩以泥质板岩块,碎砾石组成的坡积碎石土为主。隧道洞身主要通过地层为弱、中、强状风化千枚岩,层状构造,片理发育,层间云母充填,呈丝绢质光泽,属中薄层。风化严重,节理发育,强度较低,以II、III类围岩为主。
大麻柳树隧道K51+500~K51+652位于平利县老县镇菜河村二组西北约250m处,洞顶最大覆盖层厚50余米,山体基岩裸露。原公路从山梁的鞍部通过切削山坡,公路以北上边坡呈陡崖状,易形成风化块石而塌落甚至塌方;东西两侧公路下边坡则为碎石堆填边坡,受河水冲蚀滑塌现象严重。,施工时保证安全和公路畅通尤为重要。I类围岩15m,II类围岩56m,III类围岩81m。
何家沟口隧道(K63+615~K63+690)位于平利县老县乡土桥沟村以南50m,隧道区地貌单元属低山区,所穿山脉走向东西,南侧地势较缓,北侧较陡,高约100m,相对高差46m左右,最大覆盖层厚38m,植被茂盛,I类围岩8m,II类围岩20m,III类围岩47m。
不良地质主要存在于:大麻柳树隧道进口段山梁斜坡较陡,风化严重,容易坍塌,边坡需锚喷防护,明洞配筋通过;,埋深浅,岩体破碎,开挖时需大管棚注浆加固后通过。
二、施工原则及施工方案
(一)施工原则
根据招标文件和总体安排,隧道工程不属本标段控制工期工程,同时,根据现场情况,大麻柳树隧道进口弃碴场上设有预制厂,又是本标段最长的隧道,可组织队伍由进口先行施工,洞身主体完工后,再组织队伍流水施工何家沟口隧道。
、路基填方工程,为隧道施工创造良好的环境。
,进洞前首先施工洞口截排水系统及明洞,隧道施工正常后,及时修筑洞门。
“早进晚出”原则,尽量不动或少动原山坡,以保护环境,两座隧道均采用台阶法,光面爆破,无轨运输,自然通风,仰拱超前,衬砌紧跟的方法施工。
,两座隧道均采用衬砌台车,砼输送泵,按先墙后拱法施工。
,严格遵循“管超前、严注浆、弱爆破、强支护、紧衬砌”的施工原则。
,大麻柳树隧道弃碴运至设计指定位置并做好挡护和环境保护。
(二)施工方案
本标段隧道按“新奥法”设计施工。施工中始终坚持“管超前、严注浆、强支护、早封闭、勤量测”的原则。
I、II类围岩地段,主要为呈片状、板块状的坡积碎石土及强风化千枚岩,埋深浅,围岩破碎,自稳能力差,施工中采用台阶分步法开挖,Ф
89超前大管棚或Ф42超前小导管注浆加固地层。,施工时采用单侧壁导坑法分部开挖。
III类围岩地段,主要为弱风化千枚状泥层板岩,薄一中层状构造,围岩完整性较好,具有一定的自稳能力,施工中采用台阶法开挖。
I、II类围岩上台阶人工风镐开挖,下台阶采用人工配合带削头挖掘机开挖、装碴。III类围岩采用钻爆法开挖,施工中边开挖边支护,支护方式主要为:锚、喷、网、型钢钢架联合支护;洞内出碴为无轨运输,PC200型挖掘机或装载机装碴,9T自卸汽车运碴;二次衬砌采用模板衬砌台车全断面施工,砼输送车送砼,砼输送泵泵送入仓,插入式振动棒捣固密实;施工时仰拱超前,衬砌紧跟,仰拱采用施工平台施工,以避免施工干扰。
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根据本标段总体安排及工程特点,结合现场情况,拟设一个隧道专业人,上员126人,先由进口方向施工大麻柳树隧道,洞身主体完工后,再由进口施工何家沟口隧道,两座隧道各工序采用交叉顺序作业。
根据总体安排,本标段隧道工程于2001年9月1日开工,2002年7月31日完工。针对隧道围岩软弱的特点,结合机械设备配备和队伍安排情况,本着安全、经济、合理的原则,大麻柳树隧道共需210天(7个月),其中施工准备25天,明洞施工20天,暗洞施工平均月成洞33m,需时133天,路面工程及收尾配套32天。何家沟隧道共需120天(4个月),其中施工准备15天,暗洞施工平均月成洞30m,需时75天,路面及收尾配套30天。
两座隧道设一个专业施工队伍,编制126人。其中管理人员10人,负责全队的现场管理、技术管理及日常事务,下设7个工班,具体劳动力安排见表4-3-1。
劳动力安排表
表4-3-1
序号
工班名称
劳力安排
承担任务
1
开挖工班
25
负责洞身上台阶开挖,配合挖掘机扒碴,修整壁面,清理仰拱基底及工作面钻孔爆破工作。
2
风水电保障工班
2
负责