文档介绍：
玉柴机器股份有限公司
2008年10月
玉柴欧III机培训资料(衡阳单体泵系统)
目录
一、产品介绍
二、系统组成及工作原理
三、主要零部件结构及特性
四、电路连接原理图
五、常用控制策略
六、安装说明与安装要求
七、故障诊断
八、常见故障原因及处理办法
一、产品介绍
亚新科南岳(衡阳)有限公司电控单体组合泵燃油喷射系统是为满足现代高性能柴油机需求和适应国家第三阶段及以上的排放法规而自主研发的新型燃油喷射系统。
该系统属于泵-管-嘴时间控制式燃油喷射系统。相对于传统机械式燃油喷射系统,由于采用电控技术,实现精确的定时定量控制, 1800Bar的喷射压力,完全可以满足国III及以上排放要求,是节能环保可靠的新一代燃油喷射产品。
一、产品介绍
系统主要参数:
排放水平:国3标准
最高喷射压力:1800bar
最大许用泵端压力:1400bar
最高许用转速:2000rpm
单缸功率范围:~55kw
柱塞直径:9、10、11mm
最大凸轮升程:12mm/14mm/16mm
发动机第一缸压缩上止点对应油泵基准缸凸轮轴升程:(6缸)、(4缸、16mm凸轮升程)、(4缸、14mm凸轮升程)
使用环境:-40℃~+85℃,海拔4000m(在整车进行过三高标定前提下)
ECU供电电压:24V
二、系统组成及工作原理
1、电控组合泵系统组成:
组合泵、控制器(ECU)、传感器、喷油器、高压油管、线束等组成,见图。
2、工作原理:
由传感器采集汽车和发动机运行工况及驾驶者的操作意图,ECU根据传感器输入的信号,驱动电控单体泵电磁阀,通过电磁阀切换由柱塞高速运动产生的高压燃油的流向。
二、系统组成及工作原理
图1 电控单体组合泵系统
三、主要零部件结构及特性

水温传感器
热敏电阻式NTC
感应元件为外壳屏蔽
两个输出端子: 信号,接地
温度越高阻值越小