文档介绍：表1 施工组织设计文字说明
工程概况
245省道是贯穿整个东海县的一条纵向干道,连接310国道、323省道、236省道及连徐高速公路,是区域内一条重要的省道,路线总体呈南北走向。245省道K18+100-K18+900段位于连云港市东海县牛山镇境内,K21+650~K27+485、28K+216~K30+216段位于连云港市东海县房山镇境内,,现划分为1个合同段,合同段编号为2008DZX-2,即2008年度国省道大中修工程2008DZX-2合同段。
道路设计标准:二级公路,沥青砼路面,K21+650~K27+485、28K+216~K30+216路面宽度14米,路基宽度17米,K18+100-K18+900路面宽度24米,道路设计荷载为BZZ-100,桥涵荷载为公路-Ⅱ级。
本工程特点是:交通干扰严重、施工点多、工期紧、任务重。
(一)编制依据
2008年度国省道大中修工程2008DZX-2合同段施工组织设计根据“连云港交通规划设计院有限公司设计的245省道(K21+650-K27+485、K28+216~K36+320)中修工程方案施工图设计图纸”、招标文件及公路工程规范、标准编制而成。主要规范、标准如下:
《公路工程技术标准》(JTJ001-97)
《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)
《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)
《公路工程集料试验规程》(JTJ058—2000)
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)
《公路养护技术规范》(JTJ 073-96)
《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)
《公路沥青路面养护技术规范》(-2001)
《江苏省公路养护改善工程设计要点(试行)》交工程(2000)第204号
(二)工程地形、地貌、地质及水文
2008年度国省道大中修工程2008DZX-2合同段地处苏北平原北部。地貌单元为鲁南低山丘陵南缘的侵蚀残丘和黄淮海平原过渡地带,总的地势为北高南低,西高东低,由西北向东南倾斜,路线经过主要为平原微丘区。该项目所在地属暖温带半湿润季风气候,气候温和,四季分明,雨量充沛,蒸发较为强烈。℃,历年日平均最高气温达37℃,日平均最低气温-℃。最大冰冻厚度在15-33cm。年均降雨量802mm,年最大降水量1241mm,,降雨期集中在7~9月份,其雨量占全年的70%左右,。全年风向频率以偏北风最多,四季风向变化十分显著,表现了典型的季风气候,6~9月份还受台风影响。本区空气湿度较高,年均相对湿度在72%左右,最小湿度在65%左右,最大湿度超过80%。沿线沟渠纵横,水网分布较密,主要河道有淮沭总渠、淮沭新河等。河流水质均为淡水,对砼无侵蚀性,可以作为工程用水,地下水主要为潜水、弱承压含水层及基岩裂隙水,~。。
(三)主要工程量
沥青砼铣刨:
粘层油: 129960平方米
1㎝沥青下封层:
沥青路面灌缝: 12911米
沥青砼: 129960平方米
标线: 4293平方米
(四)工期、质量目标
2008年度国省道大中修工程2008DZX-2合同段工期:2008年9月23日开工,2008年10月25日前完工,施工过程中服从业主对工期的调整。
质量目标:优良。
施工组织安排
、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
、人员动员周期
我公司有承包类似工程的丰富施工经验和完备的机械设备,对保证按合同完成本工程有充分的决心和信心。在接到中标通知书后,即可组织人员、设备及材料进场,认真勘察现场,恢复中线,设立临时水准点和导线点,平整场地,建造驻地等。人员动员周期为
1天,设备动员周期为1天,3天内形成施工生产能力,5天内完成全部临时设施、临时工程等准备工作。
签订施工合同协议书之日起3天内,向监理工程师提交详细的施工组织设计和进度计划,在收到监理工程师签发的开工通知后,从速开工。
、人员进场方法:
根据本工程的特点,人员、机械设备主要取自总公司下属通仁分公司,不足的人员、机械从公司其它部门抽调,并任命具有高速公路施工经验的高明兆同志担任项目经理。
自有设备及轮胎式自行设备与人员同期进场,其它机械设备用平板车、拖车等运输工具运至施工现场。
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沿线公路路网发达,交通便利,所用材料